[新聞] 小改款Kia Sportage韓國漲價登場!

作者: leo02581 (leo02581)   2024-11-11 15:03:19
標題:
小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升
連結:https://autos.udn.com/autos/story/7826/8338356
Kia在上個月底預告將在11月推行的小改款Sportage,正式於今日(5)率先在自家韓國市場
展開預售活動!一如先前所料,小改款Kia Sportage全車系價格皆調漲,1.6 T汽油渦輪
入門車型從原先的2,537萬韓元(約台幣64.2萬元),調高至2,836萬韓元(約台幣71.8萬
元),不過,小改款Sportage的升級相當有感,原廠調漲價格似乎有理。
小改款Kia Sportage車身尺碼較先前稍微加長了點,讓車長達到4,685mm,但車高與車寬
部分則無變動,就連軸距亦是維持在2,755mm。在外觀方面,自從品牌旗艦純電休旅EV9問
世後,Kia之後的新車設計理念幾乎是遵從了EV9的精隨,最具代表性的即是車頭上的
Star Map星圖照明燈組,再搭配垂直造型的LED日行燈,中心再以碩大的Tiger Mask黑色
水箱護罩襯托,給人乾脆又強烈的視覺感。不過如此一來,先前頗具個人特色的迴力鏢
LED日行燈就自此走入歷史。
其他部分像是足下所配置18或19吋的鋁圈,也全都換上了新設計式樣;車尾燈組同樣呼應
了Star Map,不過其變動幅度較小。另一方面,原廠藉由小改款式樣的發行,亦一併更新
了Sportage X-Line車型外觀,包括換上黑色KIA徽幟、黑色前/後保下飾板、黑色後視鏡
外蓋、黑色側裙飾板與19吋專屬黑色鋁圈,有點類似先前30周年紀念特仕版的手法。
至於在內裝方面,小改款Kia Sportage維持先前的輪廓,但增添了新的內裝配色如棕色、
全黑與海軍藍等3種顏色可選,並且為原本已是雙12.3吋的數位儀表與中控螢幕換上集團
全新的ccNC車載娛樂系統,目前這套系統已幾乎全面用上了Hyundai-Kia集團的新車中。
因此,小改款Sportage除了擁有「OTA」雲端更新功能外,也終於可以使用Apple CarPlay
、Android Auto「無線」手機連接!而原先中控台下方的USB插槽,也全數跟近集團最新
、可選擇充電或連接車機的使用方式,並且換上了Type-C插槽。
而中船部分儘管看似與小改款前相同,但藉由換上品牌全新式樣的方向盤後,原先放置在
中船上結合Drive Mode與Terrain地形模式的旋鈕,現在已轉移至方向盤多功能按鍵的左
右兩處,讓中船介面更為簡潔;並且也去除了先前容易留下指紋的黑色高光澤鋼琴面板,
改以類似木質的飾板取代,使得Kia Sportage原先就已有一定水準的內裝,在小改款後的
質感更加不同。
在先進科技與安全配備方面,小改款Kia Sportage換上了集團最新的HUD抬頭顯示器,並
且如同小改款EV6與K8,這組全新方向盤實際上更具備了握力偵測的電容式方向盤(「請
握住方向盤」的警示出現後,只要簡單觸摸方向盤後即會消失);主動式安全系統除了基
本的系統依舊存留外,原廠更為其新增了LKA II車道維持輔助系統2、HDA II高速公路駕
駛輔助系統2等,同時也配置了指紋辨識系統、Built-in Cam 2、AR擴增實境導航等科技
配備。
在動力編成部分,原先有在販售的2.0升柴油渦輪藉由小改款式樣的推出後停產,因此目
前在韓國市場所販售的動力包括1.6 T、2.0 LPi與1.6 Turbo Hybrid,動力皆維持不變,
汽油渦輪版最大馬力同樣為180ps/27kgm,渦輪油電版則將電動馬達輸出動力從原本的
44.2kW小幅提升至47.7kW,並且如同小改款Sorento Turbo Hybrid,駕駛同樣可藉由方向
盤的換檔撥片進行動能回充力道的調整。
值得注意的是,原先與1.6升SmartSteam T-GDi渦輪增壓四缸引擎搭配的七速DCT雙離合器
變速箱,在韓國市場藉由小改款車型換上了全新八速自排變速箱,原因是韓國消費者對於
DCT變速箱多有怨言,Kia因此藉由小改款Sportage的發行捨棄DCT。但這個操作與兄弟車
Hyundai Tucson不同,小改款Tucson的汽油渦輪車型仍舊配置七速DCT變速箱。
由於渦輪油電版尚在韓國環境部認證中,因此小改款Kia Sportage在11月接單後會先交付
1.6 T與2.0 LPi等兩種動力版本。小改款Kia Sportage 1.6 T版本共有四種車型,售價自
2,836萬韓元(約台幣71.8萬元)至3,525萬韓元(約台幣89.3萬元)。
至於小改款Kia Sportage渦輪油電版同樣也有四種車型可選,價格則自3,458萬韓元(約
台幣87.6萬元)至4,107萬韓元(約台幣104萬元)。另外,由於國內須待歐規車型發布後
才會導入,因此以目前狀況來看,小改款Kia Sportage至少要等到明年下半年才有機會在
台見客。
心得:明年下半年,改版加錢,但韓國還是百萬台幣有找,車子變長,
外觀輪胎重新設計三種內裝選則,無線Apple carplay,中船小改,多H
UD,指紋辨識,AR,另外七速DCT跟迴旋頭燈掰了,
油電版本不知道會不會進,進了又要開多少?
作者: shenmi ( ̄(工) ̄)   2024-11-11 15:07:00
失去靈魂的家族語彙,一下就看膩了
作者: slluu2 (slluu2)   2024-11-11 15:10:00
進來直接加100
作者: nikesb (耐吉滑板)   2024-11-11 15:12:00
70萬的休旅車,收入也屌打台灣。反觀鬼島。
作者: lakershank (什麼時候換我走運一下)   2024-11-11 15:13:00
有料
作者: TRYING (TEARS IN HEAVEN)   2024-11-11 15:14:00
別人的國產車 你各位請不要反觀 反觀就是你的問題
作者: dai26 (dai)   2024-11-11 15:14:00
這韓國售價對照台灣售價,森納美算滿有誠意了,應該是主力
作者: lota (山白)   2024-11-11 15:14:00
進口車一進台灣+關稅,車價×2
作者: dai26 (dai)   2024-11-11 15:16:00
Sorento 畢竟不是主力車款,溢價就比較高了
作者: Tars (Tars)   2024-11-11 15:36:00
雙離合 蛋雕
作者: KSUGOD (崑山神)   2024-11-11 15:38:00
盤子
作者: cyshowen (嘉義秀伊恩)   2024-11-11 15:40:00
台灣人只要設備拔到空空的NX200而已
作者: Lowpapa (崩到你叫媽媽)   2024-11-11 16:01:00
反觀
作者: iscl6 (haruki)   2024-11-11 16:12:00
反觀
作者: lunkk (lunkk)   2024-11-11 16:15:00
這台台灣賣得不錯吧
作者: k385476916 (BOS貓)   2024-11-11 16:22:00
進來還有關稅
作者: MK47 (和牛第一)   2024-11-11 16:40:00
中位數收入更高國家的國產車 比台灣國產車便宜這麼多 問就是補助幾十年的台灣國產車業賺不夠lol台灣人:產業一定要補助
作者: maplefoxs (狐狸怎麼叫)   2024-11-11 16:45:00
這個價格難過滿街跑,在台灣變高級車
作者: beergap (且戰且走)   2024-11-11 16:55:00
不知道在反觀什麼?多違停幾次不就省回來了
作者: final9711 (法洛)   2024-11-11 17:10:00
人家有這麼好的國產車 不能反觀一下嗎
作者: ghchen1978 (甚麼都不是)   2024-11-11 17:48:00
漲價了,所以變豪華了,嘻嘻
作者: Crios (Cri~)   2024-11-11 17:55:00
來台灣先拔配備再來加價賣 不要不信
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-11-11 18:32:00
韓國人也不喜歡雙離合喔?
作者: TheDivision (吃肥男子)   2024-11-11 18:36:00
反觀
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-11-11 18:59:00
台灣要快2倍 哈哈
作者: ASKA (The 羊男)   2024-11-11 19:24:00
不知道會不會有原廠導航
作者: monwedfri (阿人)   2024-11-11 19:34:00
期待在臺灣的發表
作者: k86083   2024-11-11 19:44:00
說個笑話台灣人力成本高
作者: whizz (澄)   2024-11-11 20:14:00
泣啊
作者: r30385 (天空藍)   2024-11-11 20:19:00
反觀國產也不行喔?不然說說看這價格能買什麼國產給人笑
作者: E6300 (漂流木村拓哉)   2024-11-11 21:24:00
Tucson L那種鳥價格就是KIA導致的
作者: KKB (制約與誓言)   2024-11-11 21:30:00
台幣71萬 來台灣變2倍
作者: handolu (蕃薯)   2024-11-11 21:35:00
我是車主,雙離合真心爛
作者: ass10528 (美修幹某)   2024-11-11 21:55:00
試駕過兩次 雙離合的頓挫讓我下不了手
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-11-11 22:36:00
雙離合 OK丟垃圾桶
作者: Giancar1o (Kappa123)   2024-11-11 22:48:00
反觀
作者: JadenHardy1   2024-11-12 00:25:00
這改款不錯。
作者: CleverKY (..)   2024-11-12 01:31:00
台灣這邊利潤抓太高了吧 扯
作者: bagaalo (啦啦啦啦~~~)   2024-11-12 06:45:00
OTA真假?
作者: numbtch236 (爺哥)   2024-11-12 09:02:00
雙離合器磨合到一個程度頓的感覺就很小了我cvt轉雙離合也不覺得有難開阿?
作者: leesuewon (Joseph)   2024-11-12 11:31:00
上一代dct聽說有問題,這一代沒聽說但可能是時間還不夠。at多少耐用點吧
作者: nO25948 (chenyuyan)   2024-11-12 12:28:00
也太便宜 不到80萬….
作者: TRYING (TEARS IN HEAVEN)   2024-11-12 14:43:00
愈加之稅 何患無辭 .....
作者: lovebaba00 (乃超)   2024-11-12 17:25:00
這個價格在台灣能買什麼車,台灣的消費者真的可憐
作者: gint5566 (髮線特高)   2024-11-12 22:50:00
我們國產有號稱台灣保時捷的神車

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