作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 10:17:29Echo去拆車底看電池廠牌
https://youtu.be/igBPj4d3cNs?si=Fp8TEGVLVpZUQmaQ
原本標準版的是CATL電池
https://i.imgur.com/qm4AsBs.jpeg
新的LR版本居然變成國軒高科了
https://i.imgur.com/b9NSlst.jpeg
滿意外的，
雖然國軒也是不小，
但從寧德的換成國軒的感覺還是有點
小降級
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 10:22:00可能國軒給的價錢比較漂亮，應該是在擠毛利出來
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-12-05 10:23:00看我大哥號稱第一位那志傑電車車主要不要買吧
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2024-12-05 10:26:00寧德的電池貴啊，國軒高科也算大陸前三大電池廠了
寧德被特斯拉認證一線電池廠，可靠度夠高重點不是什麼電量，而是電池質量問題，寧德做過實
作者:
acesslai (acess)
2024-12-05 10:32:00一個月有1000台？不可質疑我納
大陸電動車分兩種，使用高可靠度寧德電池的電車跟便宜的電車。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 10:38:00鴻海在高雄的電池工廠也還沒完工吧
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-12-05 10:40:00打死不用Panasonic電池就是了
國軒算world wire tier 2吧，不過他們的電池比寧德賣的便宜，寧德真的是賣最貴的
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-05 10:40:00講半天 國組車還是對岸電池 然後禁整車 禁零件不愧是多重標準宇宙
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-05 10:41:00天天在那邊對岸電車會爆炸 真的不累嗎?做之前 媒體在那邊吹 做出來 你這不跟由車引擎用東風一樣?
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-05 10:43:00台灣蓋電池廠肯定虧死了
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-05 10:43:00如果人家東西好 那可不可以統一個標準 不要在那邊瞎扯爆炸
作者: YJM1106 (YM) 2024-12-05 10:43:00
CATL方案是業界最貴 品質也最好啦
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-05 10:44:00如果我們自己做的沒人家好 或者做不出來 可不可以給人家
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 10:44:00LFP應該都還是中國廠商為主，國軒的確是比寧德更早重壓LFP電池的
可是換國軒應該是要省錢吧,之後換鴻海電池肯定成本上升這樣不就有點本末倒置?
這真的沒人care，Model Y之前也放棄過寧德時代改用BYD的刀片電池，還不是繼續賣爆降車價才是實打實的
作者:
SimACC (didbib)
2024-12-05 11:00:00中資在電池領域市佔65%、韓資22%，台灣要有經濟規模等鴻海怎麼去找訂單吧。
頂多韓國EQE用孚能科技電池燒很多台比較有人關注，其他的…Nobody cares
作者:
thigefe (米麩)
2024-12-05 11:06:00國軒是長程版，電池質量必然比寧德高，除非有黑科技讓大電量低質量
作者:
micky0114 (米奇是我，米妮呢？)
2024-12-05 11:10:00原來電池的好壞是看重量喔？上面好多質量的評量要素
笑死至少人家殼自己壓塑膠自己射 連20%都沒有的出來丟人現眼嗎
要打英文字也打對好嗎? credit 不要鬧笑話啦中國電車的確有爆炸新聞阿 講了就是黑??????
作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 11:15:00電子零組件只要符合相同規範/規格、相關測試認證有過的話就是同級可用啊。哪有降級不降級的～規模大不等於品質/等級就比較好耶～何況材料本來就要盡可能multiple source，除了壓價格壓成本，還有分散交期跟品質風險的考量。
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-12-05 11:22:00更換電池不是更換汽車品牌，拿BMW跟VW類比？
作者:
thigefe (米麩)
2024-12-05 11:30:00手機挑Soc面板電池的風氣，套用在電車上了
作者:
tonybk (你好!台灣加油~)
2024-12-05 11:36:00怎麼不檢討挨縫都是在中國鄭州生產的
作者:
Fukker (小強)
2024-12-05 11:38:00換成少女時代我就買
作者: superpie007 2024-12-05 11:39:00
台灣沒能力研發電池嗎
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 11:39:00已經看不懂質量到底是在講什麼鬼了 到底在講電池影響車重還是品質
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-05 11:52:00jack 真的耶 多打了一個a 感謝指教 歡迎盡量講爆炸
作者:
gs00001 (gs00001)
2024-12-05 11:53:00鴻海研發電池只能孤軍奮戰，台灣沒有電池相關廠商，所以
作者: genielyl (genie) 2024-12-05 11:53:00
哈哈工業垃圾哈哈
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 11:56:00台灣當然有電池廠商，整個中國鋰電池產業鏈就是台商過去中國從3C電廠開始搞起來的只是到了動力電池的時代，不管是技術還是生產，台商已經看不到中國龍頭的車尾燈了你必須尊重整個中國汽車供應鏈跟動力電池供應鏈發展二十年的結果
還在貼自由的造謠新聞喔 後續報導都說了 起火的是孚能
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 11:58:00作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 11:59:00樓上講一分錢一分貨，但你貼全球市占分布是要證明什麼呢？
作者:
pf775 (pf775)
2024-12-05 12:03:00汽車電池只有日本的最安全
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 12:03:00證明人家的電池就是好啊不然豐田特斯拉幹嘛用
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 12:04:00沒有數據證明日本汽車電池最安全
講國產就要台灣電池很好笑..禁對岸車也是，有種哀鳳也禁ㄧ禁阿，意識形態執政結果就是剝削消費者權益
作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 12:07:00所以你的品質判定不是看良率跟相關指標，是看市佔啊？佩服佩服～想必你的數學程度是看國文考試分數判定吧？
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 12:07:00作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 12:08:00還直接講偷工減料，呵，是有什麼拆件比對的影片或證明嗎？
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 12:09:00那你可以提出來各家品質良率哪些反駁啊說什麼幹話呢什麼都提不出來笑死只會質疑然後自己什麼都提不出來人家提一樣你質疑一樣可以提一槍斃命你覺得好的電池數
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 12:10:00據出來證明比別人更好不就好了講半天什麼都不會你老師才要哭泣吧顆顆
作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 12:12:00人家現在在講寧德跟國軒，然後你貼個孚能出事的新聞要證明啥？
作者:
SRNOB (SRNOB)
2024-12-05 12:14:00怎麼會沒差…差多了 電池占這麼大比例
作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 12:14:00我是沒資料啊，所以我也不敢像你一樣拿不出具體證據、或是拿個不相關的東西就出來說寧德好棒棒，別人偷工減料品質不好啊。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 12:14:00其實寧德是當時n7公關宣傳的一個重點寧德這名號一開始的可靠度的確比納智捷高如果一開始用「國軒高科」，台灣可能沒幾個聽過
作者:
basacola (basacola)
2024-12-05 12:17:00國軒高科這個不是效能比較好嗎
作者:
dogee (超無聊的說...)
2024-12-05 12:19:00都是中國產，沒差多少吧不過寧德比較有名是真的，國軒我會去查一下也算在前十
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-12-05 12:23:00說用台灣的…到時候又說台灣品質堪憂
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-12-05 12:25:00會不會有自製率問題？畢竟電池很貴
作者:
HALAMA (F20C~!)
2024-12-05 12:27:00效能夠，保固給足，消費者都買單
作者:
SIL (SIL)
2024-12-05 12:28:00寧德是業界第一沒錯，納一開始拿寧德當宣傳也沒錯
作者:
joe931 (KO~BE)
2024-12-05 12:28:00國產電車裡面最貴的零件電池不是國產這樣自製率給過?
作者: jingping (小飛俠) 2024-12-05 12:39:00
國軒高科:世界排名第八!
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 12:41:00查國軒現在世界第幾都沒用，重點是「寧德」被換成「國軒」，競爭對手多好拿來說嘴世界第一換成世界第八，銷售話術上很好落井下石
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-12-05 12:42:00過渡期
作者:
sazabik (SAZABI)
2024-12-05 12:46:00看起來像是裕隆集團那群採購會幹的事，價格永遠擺第一
我跟你拿一樣的東西 你拿的量比我大 我能拿到比你便宜的價格嗎？ 很明顯 不行嘛 那怎麼跟你競爭 ...換個便宜的
作者: jackyu0810 2024-12-05 13:06:00
不要亂用“質量”
國軒評價兩極 可以去大陸網站或嗶站看看而且比寧德便宜
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-12-05 13:13:00原來現在東西好壞是看市占喔，還以為是看測試數據勒
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-12-05 13:15:00問題就是N7一開始就把使用寧德時代電池當作宣傳在用，然後廣發各種報導跟宣傳DM，如果要更換電池應該要跟消費者說吧這不是很基本的東西嗎？還是你車子配備最貴的東西被換掉你也不在乎？說一些護航的話很好笑難怪車商吃死台灣阿呆消費者
作者: cy168 2024-12-05 13:27:00
鴻海在3C製造是世界第一。只是能不能套用在電車上，可以觀察一陣子。材料驗證要很確實才能放行，他們應該也不想把自己招牌砸壞。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 14:01:00重點是，鴻海3C是代工，可是n7代工的是裕隆
作者:
ohlong (強森)
2024-12-05 14:18:00某樓真兇XDDD 想看會亮的逼
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2024-12-05 14:45:00我納也太會偷
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-05 14:59:00之前不是有人說是中華代工
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2024-12-05 15:31:00續航一樣的話，質量越高越爛
作者:
fm0204 (fm0204)
2024-12-05 15:39:00前面是用寧德，後面出的漸漸costdown，跟長程版無關
作者: occw0721 2024-12-05 16:16:00
跟品質哪有關係，就跟電腦零件一樣AMG還不是一天到晚故障送修反倒是小廠能用一樣的錢買到更好的用料
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-12-05 16:19:00中華代工的是MG
作者: attitudium (C'est La Vie) 2024-12-05 16:38:00
質料愈高續航愈差吧質量
作者:
Ukfe (Ukfe)
2024-12-05 21:55:00有差嗎？台灣人便宜治百病
前天去試乘的時候，業務還跟我說是寧德時代的電池耶！