其實保養車漆跟平常在家保養鍋子的原理都是一樣的
不管你是水蠟 打蠟 鍍膜 還是水鍍膜
主要都是填平漆面上細微的孔洞
撥水性是個指標 只要填的越平表示表面的細微孔洞越少 越不親水
自然在光線折射上越亮 而髒汙的附著越不容易
就像養家中炒鍋一樣 一直反覆烤出油膜 最後鍋中的折射都可以映出自己
那問題來的 關鍵在於表面的細微孔洞
那麼不管是水蠟 水鍍膜 打蠟 鍍膜 就不可能可以一直保持
只要車子有在跑 就必定會產生摩擦
反正看到撥水性消失了 就差不多證明表面已經是有很多細孔
就不可能會有防髒污的功能 越難清洗
另外為何鳥屎那麼容易卡垢
就像你冷鍋煎一顆雞蛋
然後溫度上升 鐵鍋毛細孔放大之後 蛋白質直接卡在這些孔洞之中
所以中鳥屎盡量就不要讓板金進入高溫 不然你沒有打蠟鍍膜上撥水之類的
必定卡垢
至於防刮防跳石之類的 我真的覺得都沒用
最後我只是很好奇 為什麼都沒有出現
鐵氟龍的鍍膜呢 理論上這個應該很強才對啊
: 近期要牽新車了。本來是打算一兩個月做一次水鍍膜。
: 但bmw業務推薦我原廠配合的Servfaces ，有人用過嗎？
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