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2024-12-26 文／記者黃振源
標題：本田K20C引擎裝上藍寶堅尼！背後藏有耐久賽致勝秘訣？
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內文：
當Honda的高性能引擎遇上Lamborghini的超跑底盤，會激發怎樣的火花？這個看似天馬行
空的組合，竟然成為泰國一支賽車團隊PSC的比賽方案。PSC將Honda K20C引擎裝上
Lamborghini Huracan，並準備參加25小時耐久賽。
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原本Lamborghini Huracan搭載的是品牌引以為傲的5.2升V10自然進氣引擎，具備狂暴性
能與迷人聲浪。如今，泰國這支賽車團隊卻選擇將這台V10引擎請下車，換上來自Honda
Civic Type R的2.0 升K20C四缸渦輪增壓引擎。
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對於Lamborghini愛好者來說，這樣的改裝似乎有些大逆不道，甚至被視為對品牌的一種
不敬。而這款K20C引擎在原廠設定下即可輸出350匹馬力，儘管動力數字與V10引擎相去甚
遠，但卻成為PSC賽車團隊在耐久賽當中的理想選擇。同時，該團隊有其充分理由，PSC認
為耐久賽的關鍵在於穩定性與續航力。
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這台移植到Huracan的K20C引擎並非原封不動，賽車團隊針對耐久賽需求進行升級。包括
全新進氣系統，優化空氣流量；強化冷卻系統，確保長時間高負載下的穩定性；專屬引擎
腳設計，使引擎能與Huracan Super Trofeo Evo的變速箱精確結合；升級渦輪增壓系統，
提升動力輸出與效率。同時賽車本身也經過輕量化改裝，確保提供更具競爭力的參賽體質
。
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雖然更換引擎之後的動力輸出，還是不如Huracan原廠V10動力，但對於長時間比賽而言，
這套引擎有望能提供更穩定的表現，降低潛在的機械故障風險。雖然這樣的改裝是否能在
賽場上取得佳績仍有待觀察，但這支泰國團隊的創意與行動力確實引起車迷的廣泛關注。
心得：本田引擎耐用度，得到泰國25小時耐力賽賽車團隊的青睞
寧可把Huracan的引擎拆下來，烙Civic Type R的K20C引擎，確保長時間比賽可以有更穩
定表現與降低機械故障風險。
不過義大利Lamborghini會不會覺得臉熱熱的，被send tree pay了
PS:泰國汽車yt有去採訪，有興趣的人可以看看
https://www.youtube.com/watch?v=32S2O5b4AXw
(Meet HONDAGHINI! The World's First Honda Powered Lamborghini ... Built To Win
A 25 Hour Race!)

畢竟是要跑耐久賽也是無可厚非

其實採訪中反而是輕量化為重點.....

截圖時有開極暗模式？圖片好暗啊XD

不知道成績如何

目前還是半成品 我覺得這篇報導很偏頗我看了採訪 從頭到尾沒提到reliability或是Durability多數都是集中在整輛車可以比原廠輕上100kg+然後他變速箱還是用原廠的

只跑這場那車殼全部切光光留骨架就好？

開得快不如開得久

省油？ 少加幾次油時間就擠出來了

EVQ 表示? 看不起我??

不是很懂 穩定跟續航力那為啥要用牛的車身 =_=a

引擎重量輕, 體積小, 維修空間大Toyota Supra 當年也是把3.0 2JZ換成2.0 3SGTE去跑JTGC

耐久賽省油感覺真的會差很多 少進幾次站就多好幾圈了

真愛面子，這直接拿本田去跑就好，還要保留牛的外觀

男人嘛...誰不想擁有一台超跑當作座騎

某方面是本田後驅不夠力吧 nsx常為了參賽拔了油電通常都沒競爭力

但方向機一直壞掉

量產普通車就算了，這種頂級超跑周邊機械和地盤配置，都會跟特定匹配引擎一起量身訂製，最好這種土炮改會優於原廠啦

小排量高增壓引擎比大排量自吸引擎低溫穩定耐久?????

證明本田買引擎送車殼

舉三菱是指三菱EVQ的引擎啦