身為看過好幾次車子開上庇護島用路人
我必須靠杯一下，公家單位根本在惡搞，都要等出事後才再補救
這是我每天會經過的路口
https://i.imgur.com/Oi2OotI.png
有注意到那顆破爛不堪的庇護島嗎?
一開始施工單位就只有灌了一顆墩座在那裏
其他警示柱、立柱反光標誌都沒有
位置也是在原本斑馬線外突出一塊
那段期間我路過看到的撞上去正在處理的車禍起碼就兩起
老婆送小孩去學校也親眼看到車子騎上去
這個路口沒有左轉專用燈，車流量也不小，行人也多
要左轉得自己找機會
如果是熟悉的路口突然多出這個墩座
在要同時注意燈號、對向來車、行人，不出事才奇怪
這個路口後來是先裝警示柱，然後還是出了幾次車禍
最後才補上那根比較明顯的立柱反光標誌，就沒再親眼看到車禍了

這會撞上 駕駛人問題比較多 島又不會動

有影片顯示庇護島沒有動，是斑馬線往後移斑馬線在前面，駕駛就都正常不會撞了，真奇怪

所以在這之前 這麼多人都在切西瓜 好棒棒

熟悉切西瓜撞上活該

我很認真思考 上面寫啥 斑馬線在島前面 那島做來幹嘛?

我也每天走這路口 從來沒有撞上的問題或可能

有些大路口90%的駕駛會切西瓜 很扯

你去看第一篇貼文推文的連結我懶得縮了，但我是關聲音看的可能有誤

台灣人真的不會轉彎 而且轉彎還不減速政府也不會教育人民

眼睛記得帶

線就在那 自己要切撞上 有啥?

停下來等，所有事情都可以注意到，你會覺得來不及，就是因為你自己就是不停車的切西瓜仔

他媽不是庇護島是行人的話 就撞上去啦

你怎不說行人幹嘛走那邊讓我撞到

？

所以你要撞人？台灣人真奇怪，往前再開一點再轉到底是有多難？

如果沒有那個島 不就有小孩可能會被撞?

原po意思是一開始政府只放了底下的小墩 其他東西都是撞了好幾台後才補上去的先說我個人開車不切西瓜 但我也覺得既然政府要做就做徹底一

蛤？ 正常路線就是不會碰到啊，管他有沒有左轉燈還是

點（一次做完之類的）

你平常右轉時怎麼不會騎上人行道上？人行道也是低的要死的障礙物啊，習慣切西瓜的就讓他自己去體會較好，台灣人素質就是什麼都要用硬規則才教的會

照這樣下去,總有一天會出現“因為我要注意庇護島害我沒有注意到行人”的理由出現

不管庇護島高不高 車子本來就不該出現在那裡了會撞到剛好篩選不適任駕駛而已

其實以那高度照理來說是要看的到才對啊

熟悉的路口(x) 習慣切西瓜(o)

會撞上去就代表那些人根本就沒有從駕駛座的窗戶看出去看有沒有行人吧，還是一樣只注意前面，只看對向來車，也還沒有行駛到路中間就左轉了（就是切西瓜），如果有從側邊窗戶看出去就會看到那一顆啊，那既然看到了還會撞到？晚上就算了，白天說不過去吧，看圖片似乎還有引導線？指向箭頭立牌反光牌反光柱還沒安裝之前，若有跟著引導線走也不會撞到吧

反正無法可管就亂做,乾脆廢輪胎灌水泥放著撞上去自己有問題https://reurl.cc/O5QO53 這是斗六規矩,斗南不吃這一套

庇護島就是照妖鏡 誰轉彎看完遠側之後沒有確認近側 通通都現形 也不用牽拖做得怎麼樣 有誰以前開車會轉彎直接撞分隔島? 分隔島也一樣低 路線不對就是路線不對

https://i.imgur.com/QYUbblF.jpeg安全島不夠高 上面那根鐵柱 再上面那個牌子呢？都看不見？？

感覺應該用科技執法停讓標誌慢慢開就過去了假如速限40轉彎也開40在路上蠻常遇到的

三寶不要上路好嗎

台灣人不會照地上的線開 超雷

駕照發得太隨便了 平常開車習慣就很爛現在還要大家配合你們這些不會開車的

他意思是一開始就小土台，沒警示後來才補一堆柱子不過會撞上，轉彎習慣也很爛

沒再撞過是因為該撞的三寶都撞過了學到了

修正前看不清楚也不是就你應該撞上去的欸