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2024-02-09 記者閔文昱／綜合報導
電動車大廠特斯拉（Tesla）近來前景黯淡，除了Q4利潤和收入不如預期外，銷量更被中
國比亞迪超越。根據外媒報導，特斯拉今年1月在韓國僅賣出一輛汽車，是繼2022年7月以
來，該公司在韓國最慘的銷售量。外媒分析，這恐怕是韓國民眾對於「中國製」不信任的
因素所造成。
根據《彭博》引用首爾研究機構Carisyou和韓國貿易部的數據報導，特斯拉今年1月只在
韓國賣出1輛Model Y，上次特斯拉在當地有如此差勁表現是在2022年7月，當時特斯拉在
南韓售出的電動車數量為0，造成這種現象除了供應鏈問題外，也與特斯拉的售後服務及
售價有關。
事實上，特斯拉曾經宰制南韓電動車市場，Model Y更是在去年9月一度登上韓國最暢銷的
進口車款。外媒分析，這與韓國政府今年宣布更改電動車補貼政策有關，該政策將電動車
的全額補貼資格由5700萬韓元（約新台幣132萬元）降為5500萬韓元（約新台幣128萬元）
，而Model Y目前在韓國定價為5699萬韓元，使消費者可獲補貼減半，因此使部分民眾轉
為觀望態度。
另外，彭博引述全北汽車融合技術研究所（JIAT）所長李恆九（Lee Hang-koo，音譯）評
論指出，部分消費者也對於當地特斯拉是「中國製造」感到有所疑慮，加上近年發生多起
電池爆炸及失火狀況後，人們對於中國製電池產生更大不信任感。此外，韓國缺乏快速的
電動車充電設施也是特斯拉在當地面臨的銷售困境之一。
除了韓國，特斯拉在日本的銷售量也持續低迷，雖然去年日本電動汽車銷量較前年大增
50%，達創紀錄的8萬8535輛，佔所有新客車銷量的2.2%，但馬斯克過去曾預測，日本將成
為美國以外最大的電動車市場，這與他的評估仍有一大段差距。對此，馬斯克則把原因歸
咎於日本人缺乏電動車的相關認知和意識。
原文網址: 韓國特斯拉銷量慘！1月份「只賣出1輛車」 中國製造成致命傷 | ETtoday車
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心得：韓國人不愛中國製特斯拉，現今不曉得的特斯拉在韓國銷售如何
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