半夜被搖到不想睡了
無聊滑影片，看到小施
把之前盤下來的那台Opel借給阿呆開
影片開頭回廠保養的時候
提到了，原廠有說他們整個24年都沒有進新車
https://i.imgur.com/et3b2gc.jpg
所以現在交車一定都是23年的
後來再去查了一下
yahoo上面的資料的確也只有列23年式的
假如為真
代表現在去買的
至少都是買到一年以上的新古車了
這...大家怎麼看?

看成整個24年都沒進新車之前特價細思極恐

可能等尚騰接盤？

做生意真的不該抱著敲盤子的心態

什麼叫做整個24年 有人會這樣講？

高雄的OPEL展間有一半賣給了Suzuki

馬亨達上次清倉舊年式,賣得多便宜啊~~~

他們不會進了啊

算是被社團還是鄉民騙了吧...以為Opel 有人撐場~~~~~出手排我就買 2.0 ?每個月銷量不知道有沒有和泰零頭的零頭.......

當初第一批買的人不知道現在心裡在想什麼

路上還是能看到有在跑，新款wrx感覺比較難看到

沒有賣不出去的價格

半價賣應該賣的出去

活該，不好好學學MG跟Skoda，進來就想敲盤子

開這麼高不知道要賣哪個盤子

笑死

策略不好 沒像Skoda打響名號 加上沒有強大的母集團支援 這位重返註定失敗 大概也沒有下一次了

上次難得看到這牌的電車去查才發現真的都沒新車

跟MG剛好走相反的路線 新品牌的正反教材

這個車怎還敢買

現在搞到大家都怕買了當孤兒

好慘，賣車賣到變成負面行銷教材XDDD

不好賣的車,母集團也養不起吧....

歐寶是配菜，主菜是Jeep(?

沒logo硬要開高價的下場

把庫存賣一賣，之後應該給尚騰接手Jeep給尚騰賣了不是嗎

沒有賣不出去的車 只有賣不出去的價格

看小公主接不接手了

SKODA示範過了.剛開始CP滿滿進口車.等養出口碑再漲價.結果OPEL一開始就亂開價~~~會買的真的都是勇者

不知道這牌子真的收起來後能不能去寶獅的保養廠維修？

Skoda 養了好幾年才漲價一口氣賺回來

opel只要價格對一定有市場的，等代理結束趕快賣一賣

要島了吧 又死好剛回來就學人敲盤子跟486一起下去

一開始的定價真的是把台灣消費者當白痴

skoda原本是太古代理的,太古還是有壓一天價錢，變vag taiwan就一點一滴漲回來除非跟Peugeot,citoren jeep有系統搶市占否則量小的話，也不敢信任外場資源是否足夠

活該吧 不先低價便宜賣建立口碑 一開始就要拉這麼高 傻瓜才買

活該 倒一倒好

這品牌可以當作企業如何推產品的反向教材

小施這台要賠到吐血了還有taycan也是慘賠 不過整個二手市場都慘

一進來賣skoda的價格搞不好還有點搞頭

看尚騰要不要跟雜星集團談看看Opel代理權？歐吉自己搞死自己，沒救了

小廠待料任務，不是-10萬20萬的事情耶

賣成這樣代理商不敢再進新車，清完庫存大概就差不多了，售後看還有多少錢可以燒而已

毆吉: 庫存沒賣完我怎麼進新車

台灣公司內部人都走光了

開車閉眼睛很危險耶

跟以前kia一樣了吧

沒有賣不出去的價格，只有賣不出去的車

連寶獅都自身難保了更何況這價錢的歐寶，難怪沒搶代理

對啊 現在賣的都是2023的庫存 賣完就收囉

寶獅開那價格 真的是死忠才會買

SkodA剛來台灣連冷氣都還是旋鈕的那種 當然能賣便宜

車子好看，也蠻好開的，可惜訂價太貴

當初說一年一款新車 笑死人 乖乖收起來啦

訂價完全看不出這牌子的企圖心，頗呵，我老opel車主都不買單歐吉哪怕訂價只要跟skoda差不多，甚至貴一點點，我搞不好就買了，你訂到比vw還貴是在哈囉說錯，還是那顆祖傳1.2泡油皮帶我就不會買，哈哈，鍊條再說

鳥頭牌的經驗擺在那不會學 可憐哪

幾折可以買？有外廠會修嗎