前車打方向燈後才看後照鏡，此時後車在後照鏡盲區中，前車變道不乾脆，後車不想被拖
延時間選擇加速，前車駕駛腳是在油門上，造成撞擊後又補了一腳油。
不過造成憾事的主因都不是這些，若前車乘客全數有繫安全帶，這種程度的撞擊只會財損
。(只討論油車情況)
誰對誰錯不重要，有保險財損也不是大事，安全帶、安全座椅請依規定使用，別過度依賴
輔助駕駛，行車更加安全。
有人說：車不是買來撞的。
但不撞別人不代表不會被別人撞，有些配備如盲點偵測比影音裝置重要多了，若是預算有
限仍應優先選配或加裝此類安全裝備，希望此類事件越來越少。

倒覺得是方向燈打下去，默數5秒慢慢切

同意，預算許可的話還是買安全點的車款

帝王方向燈秒切的另一種形式而已

過年路上三寶多

要後車的全部上安全帶感覺很困難 老的不信當裝飾 年輕的也不太信邪 都會說又不是上國道 哪會那麼嚴重

後車在那段超速機率頗高，再吃一個應注意未注意，至少5成肇責

慢速切入快車道？要確耶

用地上白線概算後車瞬間時速很大機率過80判定大方向就是超速追撞前車車尾

笑死 （只討論油車情況）那如果是電車呢？

電車要多考慮撞後會不會起火後和逃生難易度

這個事故有誰用輔助駕駛？