作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-02-05 10:33:04https://tinyurl.com/3n4h5h22
Audi Abandons Naming Scheme That Assigned Even Numbers to EVs
2023年Audi公布了新的命名方式，以能源類型來切割命名
偶數是純電池BEV，基數是有內燃機ICE系列
但，Audi兩年後決定做出回歸原始命名的邏輯
也就是說，去年發表的A5 (原ICE產品線的A4) 會成為唯一的命名受害者
三月原本要發表的"A7"(原ICE產品線的A6)會回歸到A6+後綴TFSI/TDI
而原本的A6電車，會冠上後綴e-tron
然後A/Q依然分別代表底盤高低的分類
Audi表示他們2023年推出的新命名模式，在經銷商和客戶之中引起反彈
經過聽取回饋以後，決定回到原本的模式
當然我個人猜測跟BEV成長不如預期的戰略方向也有關係
Audi打算擴大PHEV陣容來應對整個市場的變化
未來小車的平台可能會想走兼容性，能夠支援PHEV和BEV這樣
繞了一大圈，何苦呢?
那個可憐的A4是不是或成最大輸家
這麼大公司這麼大事拍板前都沒去做一下田野調查喔...
我也覺得當時改的挺蠢的 XD 但是最早的命名其實對Q系列
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2025-02-05 10:37:00隨便他高興，反正路上幾乎沒半台，真的沒人想買4個圈，他想叫啥就叫啥吧！奧迪跟整個福斯集團再撐也沒幾年了！
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2025-02-05 10:38:00正事不幹....想想怎麼打贏特斯拉吧.....
打贏也不用啦 那是ID系列的事 Audi做好自己定位就夠了
作者:
ohlong (強森)
2025-02-05 10:41:00看4缸c63歐洲的慘況就知道下場了
作者: lancechance (AKAW) 2025-02-05 10:42:00
沒差 ，反正都同一個模板拉高壓矮、拉寬縮短而已，已經分不出型號了
作者:
ohlong (強森)
2025-02-05 10:42:00這牌子注定不上不下 玩家跟家庭都吃不到
作者:
TWeng (TWenG)
2025-02-05 10:43:00本來就是 原本改得莫名奇妙 不如開新名稱
作者: superpie007 2025-02-05 10:44:00
改了名台灣還是倒數
作者:
T8 (wow)
2025-02-05 10:44:00幾年前大聲我要全電動車化結果進退不得
作者:
Tars (Tars)
2025-02-05 10:52:00同鄉: 還好我只是把後綴i 拿掉
作者: squallfinalf (Rock_Diary) 2025-02-05 10:54:00
專注做好車比較重要
作者: tabrisPTT 2025-02-05 11:08:00
改成Model7如何？
作者:
tihs104 (shit)
2025-02-05 11:12:00奧迪乾脆把RS獨立產品線好了
作者: Adam6613 (Adam6613) 2025-02-05 11:14:00
沒事兒 台灣人只認得Cayenne 不需要認A12345678
作者:
marquelin (RainieLove)
2025-02-05 11:15:00這是北七吧
作者:
dslite (呼呼)
2025-02-05 11:36:00也只有外型而已 內裝持續退步 無論是用料或軟體
作者:
issuxark (中肯!優質!)
2025-02-05 11:42:00真的是亂搞，把原本A5車系還回來吧
作者:
ASKA (The 羊男)
2025-02-05 11:57:00就去年市況變化太大...不馬上應變是要等死嗎
作者: matlab1106 (牛) 2025-02-05 11:58:00
一年賣沒幾台 乾脆用編號不就好了
當初以為電車會跟油車一比一分庭抗禮 才把命名那樣拆分結果最近電車開始落賽就縮了
亂改名本來就很傷 把自己長久的命名傳統改掉真的不知在想啥 BMW就正常多了
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-02-05 12:47:00隨便 反正被我特電飛了
奧迪去年170萬吧 Lexus+Volvo加起來都還書PTT真的是井底之蛙多 呱呱
賓士也是EQ家族要改命名 電車沒有想像中發展好 GGBMW倒是真的最直覺 奧迪原本後面加E-tron也行
Infiniti：想當初改產品線命名時 人還有一口氣…現在
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-02-05 13:31:00照現在規則 A5同級電車是A4 同級休旅是Q5Q5同級電車Q6 Q6和A4同級距 數字卻差2是要怎麼辨識 真的夠亂 還是改回去好
作者:
treison (崔)
2025-02-05 13:52:00Who car
作者: FATDUDU (Giroro) 2025-02-05 14:07:00
白癡...
作者: stevewu929 (Joker) 2025-02-05 14:36:00
這到底在幹嘛XD
作者:
km612tw (渣)
2025-02-05 15:04:00沒差 反正沒人買
作者: JokerAwesome (神人小丑) 2025-02-05 15:11:00
可憐哪 這牌展示間都超冷清 為何不從最基本的服務最好做起呢 而且這牌雇用的業務員講真的有去過各個展示間的就知道 都一副很跩的樣子 有夠倒胃口 車子明明不錯的
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2025-02-05 16:31:00印度人在管理的嗎
我是第一代etron車主，開了兩年多整體感覺不錯充電速度比EQE350好（之前在充電站比較)但台奧真的不行對於我這種完全不考慮特的車主，如果Audi沒有什麼特別的功能，下一台大概考慮Porsche 或Maserati 電車
作者: aikolove 2025-02-05 19:56:00
87 有夠亂
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2025-02-05 20:40:00上面說台灣奧迪服務爛的 應該去看車之感的湯瑪斯靠北德國奧迪Dealer 只能說是原汁原味
原本那決定真的蠢 花一堆時間在爛事新的A5不是不好 但變的很尷尬原本會買A4的現在新A5太大又貴。 會買前A5不會去買新
作者: othen (通通是昏昏低:) 2025-02-06 09:19:00
3F不知道在講什麼