https://autos.udn.com/autos/story/7826/8550289?from=udn-catelistnews_ch1018
2024年對於Audi而言不是太理想，全球交車輛降了11.8%至1,671,218輛，不僅遠遠落後給
同為德系豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz，年銷量甚至還首度被特斯拉超越！不過Audi對
此似乎有不同的想法，畢竟銷售量並不代表一切，財報數字才能體現品牌是否有所獲利。
據外媒〈Autoexpress〉的報導指出，Audi UK新任負責人Jose Miguel Aparicio表示，
Audi正在往高端化邁進，包括提升品牌聲望、吸引力與認知度，未來將是重質不重量，也
因如此，Audi之後的新車售價恐怕會大幅提高，但似乎不會超越同集團的Porsche與
Bentley。不過，Audi要更往高端品牌前進不單單僅是提升車價，如何端出更具吸引力的
產品與提供不同的客戶體驗更是當務之急。
Audi日前已宣布停產品牌旗下如A1、Q2等入門車型，這使得A3成為四環品牌的入門級車系
；至於Audi要往高端市場發展的首要重點，即是藉由Audi A8開發出全新後繼車，2021年
亮相的Audi Grandsphere Concept似乎變暗示了新A8未來走向。此外，更高階的休旅產品
亦是在Audi新車計畫之中。
另一方面，先前Audi曾表示要於2033年前實現純電計畫，但電動車發展不如預期，以至於
讓Audi改變了主意，品牌決定先以延長內燃機車款生命，再根據市場未來所需進行調整，
保有一定程度的「靈活性」。
台灣如果市場太小沒心要賣可以收掉沒關係，現在這樣真的難看..
作者:
syterol (小賊)
2025-02-15 21:23:00笑惹，TAYCAN雙生車是賣了幾輛，哪來的勇氣啊
作者:
ohlong (強森)
2025-02-15 21:28:00主打白領比較有用講真的
作者: everfit 2025-02-15 21:32:00
奧迪是不是漸漸地找不到自己的特色和定位了??
audi以前的定位在BBA中主打科技比較厲害啊 那被特斯拉超越好像不怎麼意外當年 虛擬駕駛座艙很炫炮的
作者:
poz93 (jaien)
2025-02-15 21:55:001A2B本來就是Audi 自己喊出來 提高自己品牌價值的口號舒適 操控 科技 但現在有特斯拉 科技這家就沒競爭力了台灣奧迪 不如學Peugeot直接車價全部砍20萬 還有救
2B1A不是中國那邊洗過來的嗎？以前豪華車都說雙B AUDI大概在L和雙B中間的感覺
作者: torosome (TOROsome) 2025-02-16 00:15:00
之前還有燈具可以吹噓 也都被超越了
作者:
lwamp (堯堯)
2025-02-16 00:20:00很明顯就只想爽賣保時捷休旅，受制於保時捷那廉價感滿滿的內裝，Audi只能做得更平庸
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2025-02-16 00:30:00吃到Jaguar口水喔，Jaguar是往奢華品牌靠攏
作者:
dslite (呼呼)
2025-02-16 00:52:00硬塑膠專家虛擬座艙十年了 現在audi還一堆車沒標配
作者:
bogy26 (警察叔叔就是這個人!)
2025-02-16 12:53:00四傳系統雙B贏不了 而且雙B科技也沒多厲害啊
作者:
godallan (是go allan)
2025-02-16 13:26:00更高端你要確定耶
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2025-02-16 15:51:00看來要往休旅大廠邁進了其實就是sedan市場萎縮同時休旅尬不贏雙B破蝦的結果
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2025-02-16 18:50:00audi當初穩穩被當高級車的核心原因是le mans跟從此誕生的quattro系統吧 才不是什麼科技感和燈具後來則是在vag裡面找不到定位、被自己人保時捷家族以及VW班底排擠
作者: FRSNova 2025-02-18 09:28:00
每個賣不好的都說要提高售價，重質不重量...