ettoday有死者的車禍影像
https://www.ettoday.net/news/20250217/2910105.htm
跟前一篇新聞描述不一樣
先是死者的車慢到煞不住 輕碰前車
死者下車去前面查看碰撞情形
然後就被第三輛從內側撞到對面車道
第三台閃過去撞車的時候可能在想幹我車神! 但撞人

說不定還在想 幹這三寶搞屁啊

我開國道一定全神貫注 尤其晚上那種亂飆亂鑽的 很難想像人品有多自私

後車開這麼快是在三小？回二樓 深夜2點～3點 國三一堆這種垃圾

認真請問：以後真的遇到車子故障在國道上，要怎麼處理？國道警察局 只會回那種幹話 垃圾單位

就趕快跑

要命還是要被罰錢，答案很清楚了

奇怪，看影片死者是開在最內線碰撞前車的，那怎麼會在駕駛座側被撞?看起來車子撞後也沒有移動

這麼輕微還不快閃去旁邊

https://i.imgur.com/jLanJmX.png國道警都在教先拍照再移車https://bit.ly/4gIGW3x

我一直覺得去後面放三角錐這個到底是對還是錯

要下車好歹也看一下後面吧？

88快速也才2線道，張婦都在駕駛側還能被後車撞飛 後車當自己拓海？

問一下 內側道她駕駛座下 後車撞她? 難道內側分隔島有寬到一輛車鑽得過? 不然後車是在開什麼?

沒測速照相的地方 內側都被當無限速

超速的人真的很可惡

跟之前看過遊覽車停路邊尿尿被撞一樣神奇

前幾篇：我超速40被扣牌，媽的死龜車！

台灣人又想要無限速又想要貼黑紙啊

不是車神,他完全煞不住,往更內側撞罷了

怕

好吧，我的習慣也是跟肇事車輛差不多：旁車車禍關我屁事，管快通過不要影響車流才是上策；看到這案例以後一定會減速的，夜間車旁站個人誰會看得清楚啊，而且還是站在正常通行的車道側...看到群組經過車輛的影片了...

速限就是避免視線出現靜止物駕駛煞不住建議多插測速

高雄很多開車都超級沒水準

輕微碰撞，車子能開，有行車記錄器的話，不用先拍照吧？直接開到路肩，人站外面人站護欄外側

有保險就要移到路肩

建議國道警察可以不用雞婆，寫這些處理原則沒人受傷的車禍就是民事案件，你警察教什麼拍照釐清肇事責任？民事案件的責任歸屬關警察屁事！？只要車子還能開就是他媽的給我立刻移到路肩！然後只要護欄外面有地方站人，就不要給我站在車道上（包括路肩）！！！就算事後保險不賠、肇事責任釐不清，那也是雙方駕駛的事情，警察最好不要多管閒事。