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作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 新北交通局FB: 大型車的視野死角圖
時間: Fri Feb 21 18:47:30 2025
https://reurl.cc/KdaqAn 新北市交通局FB
https://i.imgur.com/zoltvOp.png
<大型車的視野死角>
如何避開大型車的危險
#視線死角 #四大安全守則
轉彎產生內輪差，駕駛應減速慢行、行人避開危險區域。
行駛中產生強大氣流，其他用路人務必保持安全距離，避免捲入。
行人、機慢車不與大型車併行，遠離大型車。
大型車煞車距離長，安全距離千萬不能少。
https://i.imgur.com/HEzGrdQ.jpg
這個是盲人在開車嗎，怎麼全部都是死角啊
大型車是龍捲風還是黑洞 (網友留言)
我們是不是需要大車專用道啊 (網友留言)
備註
會不會太扯啊，連正前方都是死角，那這樣大車還可以上路嗎
難道不應該改善大車本身嗎，而不是叫其他用路人閃遠一點
難怪台灣是交通地獄 行人地獄

沒錯啊，我死角太多所以你們小心

A柱啦 ！哪次不是A柱！

放那種無碼片就有警示作用了

日本南韓英國法國香港新加坡澳門德國的大車都沒這些死角，就台灣剛果查德馬利的卡車充滿這些死角

知道是死角 但不知道要要求改善的政府 呵呵

正前方是死角？

很可惜這種事只有開車的人才會知道，只騎車或搭車走路的人不會知道，也感受不到、無法理解。

症腐：為了雞滴匹 死幾個行人摩托車騎士怎麼了嗎？

大車前檔下面保險桿部分是死角啊

正前方下方是死角沒錯啊，所以我走路都會避開那區，想辦法走在大車看得到的地方。

不是一堆人買休旅車說車高視野好嗎

禁騎機車就會改善了

死角不只對行人機車啊，前陣子不也有幾起小客車被左側學長擠過來

正前方下方是死角啊，不然大車幹嘛右上方要裝那片照地鏡https://i.imgur.com/JgGb7xq.jpeg 這片就是在照前下方死角的

畫反了笑死

居然有人不知道正前下方是死角

去年麻豆監理站裡面大貨車就是直接往前壓過正前方的代辦員當場慘死

不知道大車死角在哪的建議去搭一下公車遊覽車

https://i.imgur.com/GvMZyzQ.jpeg幾年前 看過一台機車男騎 從直行的大車 右邊超車到最前面 再緊急超車左切左轉過去 我那天以為一個命案就要發生在我眼前

沒想到竟然那麼多人不知道正前方下面是死角

實在不知道你是在凡串還是真無知

公車遊覽車死角跟貨車不一樣

一點都不扯…

把職業駕駛動不動邊開車邊吃便當和滑手機考慮進去的話確實四面八方都是死角

前面正下方是死角有人不知道？

公車遊覽車死角的確和貨車不一樣，但一般人沒辦法搭貨車；說到貨車，11噸貨車和35噸曳引車的死角也不同，上面影片那個連照地鏡都照不到的死角，11噸是看的到的然後也不用扯什麼吃便當滑手機，大車不管直行和轉彎就是同時有那麼多個死角，實際上不可能兩雙眼睛「同時」注意到所有死角就像上面那個影片，即使駕駛坐在位子上注意四周都還是

就司機不擺頭不注意到處都嘛死角

沒死角的地方又有A柱

怕遠離

一般車：a柱死角 台灣學長：除了a柱都是死角

你以為擺頭就有透視眼嗎? 這很基本好嗎,沒錢開大貨車那去買個歐卡2體驗一下視角

嘗試一下吃便當就知道那邊是死角囉

大型車可以去吃屎了？都不用改進嗎？

駕駛座越高，正前下方的死角就“越遠”，懂嗎？

https://youtu.be/VXgFnojE--k?si=LWEOtwu7kn5dlKOi大車死角舉世皆然，不然人家也不會出這種影片

正前方是怎樣

超過一半都是死角…

鏡頭能解決的問題，問題是根本不看

只有a柱不是死角 ：）

很多學長願意讓人體驗大車視角最近很夯的共乘社團

就是畫反了，一堆人還搶著解釋

https://i.imgur.com/OT9HpdK.png 死角大家都這樣畫啊，可能PTT使用者比較聰明吧

圖不是這樣畫好嗎，要畫兩種視角

推文一堆人不知道正前方是死角…

而且前方也不該直接cut 掉

解釋也沒用，不用期待一般人會懂，圖沒畫反

圖亂畫沒錯啊 死角左右對稱是三小 駕駛座在中間？護航的最聰明 知道正前方是死角耶 好棒

直視前方，前下是看不見的，左右兩邊後照鏡跟轎車一樣會照一些車邊，太左太右後照鏡就看不到了，就這樣啊

這片推文太驚悚了，畫示意圖還有人看不懂

死角這多 我看先禁了吧

你站到大卡車前面 抬頭看不到司機的話 就是死角囉

總是要人閃大車 閃到一堆職業駕駛都在放心吃便當了

看推文就知道為啥一堆機車喜歡鑽到大車前方的大車本來就很多地方會看不到 但很多機車就都不怕

我看過最勇的是從公車跟貨車中間鑽過去

基本上就是要離大車遠一點，大車的死角真的很多，為了自己的生命安全，離遠一點是最安全的做法

謝謝樓上一堆用生命捍衛路權的各位勇士

推文讓我倍感憂心，這已經不是讀書犯不犯法的問題了

是啊，正常國家大車死角輾死人，駕駛永遠無法再駕駛大車。台灣大車死角輾死人，被輾死的有問題，被輾死的人不應該出現在路上的，大車真倒楣台灣果然是讀書犯法

建議樓上「正常國家」的案例附一下文獻有個判例還是報導的，會比較有說服力

原來開車輾死人，不賠償的情況也不用坐牢，在台灣才認為是正常情況日本香港英國美國只要僱用輾死人的駕駛當司機，就等者每天被稽核了樓上也多提供一下，你認為的正常國家，開車闖紅燈輾死人後，不賠償也不需坐牢的案例，台灣倒是有

笑死，不會強制大車檢驗跟加裝盲點，只會整天要求別人遠離，還一堆人笑鄉民。

提出論點的人要舉出例子是常識吧，既然li04看過國外和台灣的例子，把相關內容找出來貼一下應該很容易喔

日本沒有任何一家貨運會聘請有裝死人紀錄的司機，那請樓上找出日本闖紅燈有裝死人卻不用賠償與坐牢的紀錄，這可是你說的，要找出來是你的責任

呃，我剛剛很認真的重看了一下我的推文，什麼國外台灣判的怎麼樣的，都是li04說的吔。我只是想請li04提供文獻佐證一下，結果原po就一直被噓了