昨天在高速公路上差點車禍
回家後三不五時就回想那時的場景 忘不了 想說出來檢討一下 看看自己駕車需
要改進的地方 避免後續再發生
如下圖所示
當時我在內線超了一台慢車要回到中線
離慢車大約兩個車身時開始打方向燈
然後shoulder check沒車後
因為怕外線的遊覽車也過來
所以我慢慢切過去中線時在看遊覽車有沒有打方向燈
https://i.imgur.com/4saweGV.png
結果過到一半後聽到後方有長按喇叭
看後照鏡大約半個車身後有台賓士
差點就要撞在一起
回調記錄器後才發現情況是下圖
https://i.imgur.com/etq2Mv4.png
賓士原本跟在遊覽車後
過了慢車轉到中線加速跑到我的盲區
可是這時我已經做完shoulder check
在變換車道的過程
然後注意力在看遊覽車有沒有要變換車道
後來他應該有急煞
想想真是驚險
如果那時真的出事
這情況我這邊責任佔多少
我有在檢討那時是不是換車道時應該乾脆一點，不用擔心外線遊覽車就快速換車道
可是又覺得如果當時急變換 搞不好後車就沒反應時間直接撞了

換車道建議整個超過大車再進行變道，你車內中央後照鏡個人都是照偏右後，可以從右後二車窗看出去那種視角剩下來就是開車習慣了，開車上路就是隨機應變而已換車道除非自己很清楚變道淨空，不然一律假設有車要超我自己都會整個掃過，變道過程也要用餘光隨時注意來車

不確定你內側前方是否有前車，有前車，超車之前會再多次確認是否能安全變換到中線（跟中線距離太近），沒前車就加速拉大距離再變道。我如果是你，在內側車流沒法快速拉大距離超車情況下，我會放棄，或是慢車靠右，等遊覽車超過中線再超遊覽車高速就是慢車靠右，跟上車流，不佔用內（中）線

1換道不要從大車旁邊過 先加速過了他再換2 內外側同時變道到中線，內側優先，外要讓內

有撞的話，記錄器再往前看一點，抓到賓士本來在慢車後面，他就是妥妥外線超車，慢車行車記錄器也有機會拍到他未保持安全距離變換車道，這幾項都成立，搞不好對方全責

賓士駕駛問題 你能做的就是超車開遠一點再變換

固定中線 跟著前車慢慢開 人生沒差這點時間超來超去 本來就大幅增加意外發生的機會大多數人回家也是打電動、顧小孩、打手槍 到底在趕個毛

喜歡一路內外連續變換車道的鑽車仔遲早要出車禍的，讓他去吧

有的開國道很喜歡吃人家安全距離鑽車只能說有病

這就是盲區啊，你是要問肇責還是問解方？？沒出事沒責任，但你任意變換車道撞到算你的，畢竟他外線已經超完車，之前的上一個動作跟這一個動作完全無關！這時候線是他的主線，你沒看插進來責任至少50%。花錢去裝個盲點偵測系統吧，不然學美國人開車轉脖子九十度！

裝盲點要裝紅色警示燈的，黃色警示燈晚上要多花1-2秒確認

「同時」變換車道是指並行，才是外讓內，在前面的前提是後讓前>慢讓快，但還有一個更前提是未完成讓已完成，人家已經變完車道，按照國道警的說法有八秒無敵星星

視野太小,開太慢,賓士從外線遊覽車後彈出來都比你內線快

從外線120切進來的那個自己才是該注意的 您正常開車而已不用太在意晚上國道切車道方向燈習慣都先打3秒以上轉頭看完才切

是你太慢切 賓士看到有空間他就切過去了 沒在管你

盲區太大就去裝盲點偵測

開車守則 遠離三ㄅ

我會超過遊覽車之後再切回中線

換線最怕這種，double check至少慢2拍，碰到都不用check的還會說你怎麼那麼慢 是你的錯

其實你跟那台賓士都超得很急,感覺是在嗆中線95慢車太龜了XDD

查一下強迫症

中線開95,你110兩個車身就要超,賓士120一個車身就要超...

有平行的車還是大車時別亂切

口說無憑 行車記錄器拿出來給大家看一下

沒你的事。賓士技術差，在你後面按什麼喇叭。

你是前車他是後車 八九成是猴子

賓士是猴子也改變不了樓主是三寶的事實啊，盲區沒檢查就換線，該檢討

想知道你給中線慢車多少距離開始切回中線問題類似46樓

你後方有車嗎？

如圖正確，賓士是鑽車縫左斜前超車，他這種智障白痴開法，有時換完車道就會遇到視角盲區的車輛，來不及反應撞上去，網路這種影片很多。問題他比較大。

你不知道你就是板上說的龜車並排仔嗎？

你的話就是經驗不夠，你要換回中線，平行的右側外線有大遊覽車慢車，開久了就知道世界上賓士這種車還蠻多了，因為遊覽車慢，所以後面沒幾台車，他利用這個空檔飆，在斜切出來，經驗夠的話超過那台遊覽車遠一點再換車道。總之換車道，最好平行的地方沒有車輛比較好。萬一遊覽車突然要換到中間，也有可能會撞在一起，換車道就是平行的地方不要有車

我之前在平面道路超車遇過類似情況，不過是後面一台C300開超快衝過來，速限60我開65+，他應該有80以上吧，就像之前鬧很大死幾個那件車禍，還好我變換車道一定轉頭避免死角，隨時在注意

別亂用病名….

你的問題呀 沒盲點嗎

視線不佳或是車流混亂的時候我會先變一半，就是同時佔內中車道1~2秒，這樣要緊急偏回內也方便，也更明確提示其他車我正在進入中線。畢竟有些開很快的，閃車都來不及了，哪有時間去看別人的方向燈

賓士貼前車太近才是主因 整個車身都被擋住了根本看不到

所以看起來你是給中線慢車四五個車身切回中線？

所以才說要慢車靠右 減少速差車流交織 一堆低能

兩個車身+轉頭看再加兩秒，這個大概可以給中線多少距離？

我如果是那台慢車 我會減速看戲

一樓正確，真的要完全超過大車後再換線。還有室內換廣角鏡很重要，30cm長、曲率1500mm R的廣角鏡，妥妥的可以cover後擋到右B柱。不要再相信啥電子後照鏡用過就回不去的鬼話了，你這種盲區只有室內廣角鏡能看得到

你已經做完你該做的了 沒你的事

奇怪，推文大概6成在檢視原PO開車問題，但我怎麼看都覺得賓士問題比較大欸，我知道在台灣開車要注意的東西很多，但我覺得原PO已經算有做到該做的了

就是你並排太久賓士才選外線超車 龜車討拍

笑死 一堆人看不懂原po在講什 亂噴一通

賓士的問題，這樣也能扯並排龜車的就是在鬼扯了

我看到外線有慢大車，就會預設會有飆仔衝到他屁股直接切入中線

大概會知道內/外側會不會變道，建議還是拿影片出來看看，記得上次林口高架超車影片，拿出來一整個翻盤

這除非超車都是左邊車道超車 不然一定還會再遇到

照敘述是賓士剪中線車的車頭後嚇到

但是本版某些人會跟你扯內線龜車 來掩蓋自己外線超車的行為所以光看本版某些人發言 台灣交通會好才有鬼

剪線仔的問題 無解 這種低能兒智能等他自撞

兩個剪線仔算誰的問題? 時速95只隔兩個車身耶

不是啦，凡事不要只會怪別人可是低端聽不懂這概念

完全超過再換 不然盲區很多

保持最高速開內線就好 一直換道就是增加碰撞機率賓士那種內線超車方式在國三天天上演 桃園北上那段爬坡路段一堆車高速從外線開到大車屁股再變道回中線

@allyourshit 不如說有些車跟不上車流跟安距留得有夠大，又不愛往右靠

打錯 賓士是外線超車

還喜歡在中線一條龍

國三關西到高原這段隨時有車這樣開跟距最誇張的往往在國五 幾百米以上的距離又不能超車

你又沒問題右線高速超車？一般不允許右側超車一堆人不知道正常各線速差的概念嗎？

問題是中間那一台開太慢，他沒違法但最理想的位置是跟在外線那一台遊覽車的後面，如果大家都能根據自己的時速自動分流車道，路況會順暢很多且車禍率會降低

中間那台慢，那可以等遊覽車跟中間那台距離拉長一點再切，而不是在那邊鑽，不差那5-10秒，沒必要用安全去換吧如果今天遊覽車跟中線那台速度一樣，賓士想超車該做的應該是放油門減速，切到中線，再切內線超車

原po不是原本中線換內線要超車回中線而已？ 怎麼有推文在說原po龜車？明顯是拉基賓士沒水準，真要說原po頂多就超車時速能再拉高個5～10km，不要省那點油錢，然後過了外線大巴再切回中線賓士那種開法就標準國道低端飆仔，害人害己

這個不用認真看就知道是垃圾8+9賓士在搞啦 那種就是社會最底層的那種開法常開國道的都知道那種垃圾賓士跟米漿用多少車距在超車的 噁心死了

就是 內線比外線慢 一起切到中線變成比後車慢擋到又 中線比外線慢 才會有賓士這種超車法

國道真的一堆這種垃圾 近日不就有個vw 蛇行狂超車 雖然結果是錄影視角的駕駛自己沒注意車前撞車

切換過程要不斷確認前方車況與側後方盲區，同時變換則後讓先、後讓前、外線讓內線，前提不超速保持安全距離

後照鏡多看幾次。這個習慣救了我很多次，這一秒沒車，下一秒難說，蕭德恰克只能確保「當下」沒問題，但如你親自所遇，下一秒就有頑皮車溜出來了。

看推文難怪路上一堆鑽車飆仔不是狂叭前車就是直接撞上

這種人很多，而且他還會覺得是你剪他線

我們無法阻止白癡上路，但能修鍊自己避免被傷害。

上次碰到類似的狀況 內線120回中線 碰到外線切中線的車從後方高速刷卡 還好被車子側方防撞介入直接拉回

車牌又不算個資，放上來看看是哪隻猴子開的

平安就好

這種影片放上來就翻車了，不敢啦很多人沒在開車的，還認為「同時」切換，同時切不進來煞車早就被後面那台撞了，賓士一定已經完成換道好嗎，這時候你切進來就是三寶無誤了

笑死 樓上臉拉不下來 開始情勒

某些推文平時開法就是賓士猴吧

盲點偵測的重要性

你一定不常超速，你在超中線那台的時候就要注意後方車況了

再次強調，右側不能超車

不要連續變道，不就是原Po的問題

真的是盲區

紅車低能 結案

只要有行車記錄器或者高速公路的CCTV影像那麼他就是全責。

我的習慣也是後照鏡右偏 b柱很容易擋到

就是盲點區域，高速公路上偶爾遇到，只能自己多注意不過，理論上好像後車也應注意前車動態...？而且外側終究不是超車道

很多開賓士的喜歡鑽

路上最不守規矩的 就是雙B車 尤其是賓士!我家附近 停人行道 停紅線 停黃網線硬擠的 都是賓士居多

就兩個鑽車仔相遇而已 我每天跑國道都不會遇到這種前面開90那我就跟在後面直到有大空檔才會超車 如果都沒辦法超那就算了

開車就是不超速（！）跟上車流

賓士就外線超車阿，但換車道一次要看兩線是比較安全的很久之前也是，當時還是無路燈路段，對方又深色車，我看第二次才發現有車而且他似乎沒要讓，我趕緊轉回來從此之後要換線幾乎都要轉頭看個兩三次，充分確認才敢換雖然現在這台車有盲點偵測了，習慣已經養成，很難改回來

盲點偵測沒提醒嗎？