※ 引述《iocean (忘了其實你不想遊戲)》之銘言：
: 大家好，小弟日前在看車，照慣例先從鍵盤賞車賞起，一個一個youtuber看起來，結果
: 意外地在ptt看到某篇成交文，結論就是Ｍazda 3 5D入門版成交價65萬，嚇得我飛去日
: 規官網，因為依稀記得好像有1500cc的規格，結果看到了它1500cc的馬力111扭力14.9
公?
: 小ALTIS一些，但對比質感和安全配備，好像還能接受？牌照＋燃料稅金也和ALTIS同級
，
: 預算+安全型的買家很難不考慮吧，保養略貴這個是已經有心理建設了，但Ｍazda是不
是
: 也可以進這台來賣啊？
: 如果不能討論這個我會刪掉，請不要鞭我QQ。
你看到的應該是比較新的
小弟最近買的就是1.5的馬三
雖然是2016年跑了60000公里上下
原本想說台灣都是2.0的1.5可能會不夠
實際開起來沒有這麼差
但就是加速真的要踩多一點才快得起來
體感上比有渦輪的輕自動稍微沒這麼輕快
但是開高速和超車什麼的還是夠的
不過這個等級只有布椅
台灣人接受度沒這麼高
https://i.imgur.com/xO4TQiV.jpeg
而且會喜歡馬自達的感覺比較重視操控體驗
比起1.5大概還是會選2.0或2.5吧
而且馬三的後座應該比ALTIS小很多
所以家庭用途的就算馬三便宜應該也不太會考慮吧
所以1.5的感覺市場蠻小的

台灣最初的馬3是1.6/2.0；後來只留2.0，應該是不會再走回頭路；如果要許願的話，2.5的版本實現機率還大些

2.5當年進口過啊

1.6那個應該是福特時期的一、二代了，三代開始就一直只有2.0。

台灣稅制很怪歐洲 日系一堆規格，台灣都不友善

第一代馬川1.6搭2.0車體有夠耗油然後沒力，讓台灣人印象不好

應該停售馬2改進馬3 1.5

然後就是馬3 1.5停售

會選入門動力的一般都只會看那幾個牌子而已