ref: http://goo.gl/j1ZW2D
2015年08月24日15:59
台北捷運公司今表示，台北捷運多卡通系統將於9月1日開始正式啟用，屆時全線117車站，旅客均可使用一卡通「ipass」，
配合多卡通系統正式啟用，捷運各車站詢問處也將提供「ipass」票卡販售、加值、異常處理等服務，旅客亦可透過車站票卡查詢機，
查詢票卡使用紀錄。
北捷表示，黃色的台北捷運多卡通系統驗票機，設置於全線117個車站寬型或無障礙閘門外，
也提供刷卡票價8折及公車捷運轉乘優惠，當持「ipass」票卡搭乘台北捷運的旅客，通過專用驗票機感應驗證後，
閘門即自動開啟，螢幕上也會顯示票卡使用金額等相關資訊。
國民黨議員陳重文今質疑，高雄一卡通可到台北悠遊，但台北悠遊卡卻不能到高雄捷運使用，
根本是以小吃大、吃人夠夠，此種不對等的開放，柯市府把市民的權益放哪裡。
對此，北捷回應，此為配合交通部提倡多卡通政策所提供的服務，過去交通部有補助機器架設費用，
機器已完成架設，預計九月一日提供服務。悠遊卡公司董事長戴季全回應，
目前高雄捷運正進行多卡通閘門施工，最晚明年7月可全面使用。（林媛玲／台北報導）
評語:
台北搭捷運通勤的朋友們 可以考慮再加辦一卡通聯名卡了
一卡通的優惠也不少 :D

沒一張好看的卡Orz

今天如果不是柯上 郝之前的態度就是高捷開放北捷才要開

多一點競爭 多一點優惠比較好QQ

開放才是對的 讓一家獨大是？ 而且悠遊卡是營利公司吧搞得好像悠遊卡是台北市開的公司勒 是在痛批什麼市民權益台北市政府的確有持股 但公股也才40% 主要還是民營啊

當初北捷跟交通部申請多卡通票證閘門系統 早就該開放了是前面的問題 拿了補助不開放 慷全民之慨

而且北部擁有一卡通的人也不少 南部來台北工作的人超多

北捷領補助 拒開放多卡通 2013/07/04重點不在於市占率 而是北捷當初票證系統是拿補助來的

所以阿 九月開始 可以拿出來刷捷運了

http://goo.gl/XnmCEj 閘門長這樣

技術上不是問題 高捷一旦開放悠遊卡 恐怕兵敗如山倒不過先前整合會議 一直唱反調 談不攏的一直是yoyo公司啦

一樓C大，合庫利high和大眾小叮噹不錯看呀！

重點是開放了 其他隨便啦 ( ′-`)y-～

我記得高捷沒有領多卡通補助吧

C大，後來有去申請了，但有沒有下來不知道。北高同時多卡通時程是明年七月

吃人夠夠? 天龍人吃盡台灣的資源已不是吃人夠夠可形容的

C大說的沒錯，多一點競爭卡友的福利才會多，我贊成扶植一卡通到能抗衡悠遊和iCash。

那台北公車可以刷一卡嗎？還是只有部分可以，還沒有全面開放？

該開放的是icash吧，手上好幾張都是icash的信用卡 GG

我也還在觀望一卡通聯名卡 現在搭大眾運輸或超商消費的機率都很少 目前考慮合庫

mi大，全台北的公車已全部開放一卡通了。https://www.i-pass.com.tw/Range/CityBus

但不是每家的每台車都有多卡通機 像中興體系的多卡通機還不構普遍

一卡通比人家早問世，讓個一年半載又不會怎樣說錯，是悠遊卡

多點競爭 多點牛肉 才是消費者之福

如果想要有搭捷運有優惠一卡通大家推薦辦哪一張呢

一卡通搭車和悠遊卡一樣八折，大眾愛PASS卡8/1-11/30自動加值有10%回饋，每月上限60元。

每一張都有

我悠遊卡、一卡通、icash都準備好了，哪張優惠就刷哪張~

lookjason大認為一卡通已經輸icash？

公車捷運轉乘也有優惠？蠻有吸引力的，再來就是ubike

彰銀一卡通不用搶20筆自動加值10%

同樣10%回饋，不用再月初9:00搶登錄JCB了

一卡通發行量和消費金額比不上iCash是事實，IC卡板有數據可查。

準備好了+1(不過一卡通只有一張…悠遊N張)

一卡通聯名卡「刷卡」現金回饋的部分：土銀1.2%、彰銀1.1%、合庫和一銀1%，都無腦刷，但期限不一樣。不過要提醒大家，這四間都是國營行庫，要有額度低的心理準備！

前陣子辦了太多icash 總覺得這時間丟大眾不會過...

新辦嗎？

沒有我愛的卡面 pass

彰銀 我剛GOOGLE申請到 6/30 現在一樣有10%?

真的,北捷可以用的話一定辦一張

彰銀 新的網頁 http://bit.ly/1Jv0Cp4Google到舊版的

推樓上連結

卡面選聯邦法拉利啊

阿丟謀尬藝阿~~~(攤手)

法拉利白金可以掛一卡通，無限卡不行，我問過客服了。等花枝出一卡通聯名卡C大就會辦了啦！

對啊新辦 大眾沒辦過 真要辦大概先找個有新戶禮的吧...

一卡通不會跟Paypass等等互相干擾就值得辦一張

今天才加辦一銀一卡通 反正保證前三年1%也不錯了

重文：市長 你知道我是誰嗎？

悠遊卡可用通路還是多很多

樓上iwinxp大，要看地方啦，在南部比通路一卡通是屌打悠遊卡。樓樓上兩位的重文梗 XD

誰屌打誰不重要，3陣營都有...誰優惠我用誰不論哪個陣營賺多了也不你進我口袋，爭什麼呢...

幹~不要再幫一卡通說話了。馬的B。今天蘋果看到報導，北捷拿2900萬補助，下月預計已開放。高捷今年六月也申請補助：八千多萬，預計明年七月開放。不要再拔獅子的鬃毛了!另外想問有沒有掛，高捷才目前兩條線，有沒有補助款是北捷三倍多的掛...？還是甚麼地方我誤會了~

北捷二年前拿補助下個月才開放，要不是柯P要求，你會等更久，你意思是這樣很棒棒嗎？

幹~死北捷通那麼也基本商業考量，他媽的也該死....兩家都馬各有算盤，該幹就幹，但如果要說高捷沒領，很抱歉，沒這回事。說穿了，就兩家商業公司比賤而已。北捷頂不住上面壓

高捷領多少我是沒研究啦，但高捷因為虧損不想花錢裝多卡通也是事實，就算真的領八千多萬還是不夠裝全部閘門才要悠遊卡補貼，是悠遊不要在拖的，這也要怪高捷？

力而已。

高捷多卡通時程是明年七月，我是不知道為什麼這麼久，這就要問高捷了。也不是幫一卡通說話，我只是看不慣悠遊卡獨大，消費者應該有多點選擇才有更多福利的基礎在評價這篇新聞。打錯，是評論。

話說公車有全部多卡通了嗎 我知道部分有但好像還有一些還是純優遊卡機？

為什麼公車還比較快？＿？

那就該幹了!!!!!! 林北也要去高捷用悠遊卡啦!!!

C大什麼時候來高雄玩？要不要揪一下卡板網聚！

去高雄跟去香港差不多價錢了QQ

坐高鐵是真的貴33

高捷多卡通比較慢因為目前閘門設備要全面更新" target="_blank" rel="nofollow">

10月會通全聯，之後還有中油自助加油&家樂福

查理布朗咖啡店有符合管理規範特店要求倒是挺意外的

連中油都有 有前三個item看起來該辦了

還在各大版水桶中的尼董不知道會不會氣到吐血而亡…

一卡通在全聯最好有像悠遊卡的優惠，才能吸引人使用。然後夢時代喜滿客影城已經可以用一卡通付款了，享有優先訂票通道以及票價優惠。

高捷自己不開放悠遊卡還一直叫才可恥