想請問幾個問題
1: 為何亞洲萬里通 相對於國籍航空兌換點數以及換夠機票門檻相對低
華航5000:1250 長榮 5000:1500 亞洲5000:2000
是有啥麼隱形缺點是我不清楚的還請前輩指教
2:兌換里程機票時間上跟航班有特別限制嗎？
3:請問關鍵字或網站 可以查詢相對應的里程數兌換機票嗎？ ex 亞洲15000香港來回 或
是升級商務需要的里程
4:官網上寫指定通路 餐廳 國外交易 旅行社 6倍
但我是level 3 不是9倍嗎 還是官網是以Level 1來說明？
5:紅利點有期限嗎 ？想說 存 里程失敗至少還很多東西可以換
剛開使研究信用卡 淺見之處在請大家多幫盲忙了謝謝

你的問題太基本了 建議你直接去google亞洲萬里通 換機票的那些手把手教學部落格 看個幾十篇文章後有點概念再回來 不然太多細節你直接踏進去會虧得很慘

好的 可以明講下虧很慘是...?我有看了一篇2020的 他講到是要維持消費保持level3就是1跟0的概念沒換到前面都費了

差不多 像是哩程過期 換不到機票 眉角很多 沒研究清楚很可能最後什麼都沒拿到 很多部落客寫得很詳細 多做功課吧

那偷問下K大 妳現在消費都用哪張卡

里程問題一看就知道自己都沒做功課

你可以爬文 真的懶你就用現金回饋就好

不會爬文請不要玩哩程

我用什麼不重要 我不是base台灣 我也不搭商務艙 哩程對我來說只是變現回饋高的工具

真的建議多做點功課亞萬沒多便宜 單純是CI BR太貴吃定台灣人里程換機票不僅限制多，也不是你想要就有，如果你連最基本功課都懶，實在建議辦現金回饋的卡就好4是中文問題，5...官網寫那麼清楚... 你根本只想當伸手牌吧台灣不是東亞轉機中心，航空公司競爭不激烈，里程自然不會太划算

另外一年刷沒超過50萬其實也不要玩好了哈

50萬我覺得都還太保守 沒有100萬其實都不划算

至少要刷到維持lv5的68萬 沒有就會很不划算

玩哩程要真的下去做功課 建議你回歸現金回饋就好你問的問題應該是沒做功課

刷廉航又可進貴賓室或桃機餐廳我覺的不錯

亞萬的問題在於哩程持有者眾，但是能開票出來的人少，供需問題，所以價格一路往下。還有對於台灣人來說CI/BR的外站亞洲四段真的蠻殺的

我就覺得亞萬明明比長榮慘很多 如果長榮是空中冥幣 亞萬?

亞萬能換的票跟點 比較多 變化也很多 比長榮好用多了

但是能換到的一樣少啊 不然怎麼會哀鴻遍野當然你行程很open那就沒差 你可以自己亂變化 但多數人不是

長榮是升等需求量大 亞萬懂得玩的人少 自然需求不多 而且真的懂也未必好換假單程牽扯到夥伴航空的時候難度爆增

國泰本身票沒有很好換是事實，但是如果格局放大到整個聯盟以及夥伴後，亞萬因為彈性大可以玩的花樣就多了

長榮還比花航好一點

長榮比華航好換？這是那個世界線的？其實CX哩程換自己比較好換，至少長程都會有兩張商務；長榮，呵呵，某些航線一整年都沒票。

現金回饋適合你

第一次聽到長榮比華航好換

同意樓上+1，我用LH 35k 換華航北海道還三個月前換薫衣草開花時間。長榮 ker ker

可惡! 東奧抽獎沒中! 抗議! 誰中獎?! 出來!