您好
身為一位Vclass的職業駕駛
在這裡跟您們分享一些業界的生態
基本上所有的機場接送都是同一‘’大批‘’人在跑
當然每一家公司都會有自己專屬的群組
用於自己公司的司機優先派趟
自己公司的司機都滿了
就會派出去外面的群組請求支援
而所謂的信用卡趟金額給司機都是固定的
4人座700 9人座900
外面基本上的行情都是
4人座1100以上9人座1500以上
我們司機平常也是會互相支援
如果您是一個優良的司機
就會認識許多一樣優良的司機同伴
互相支援優質價格好的行程
有許多自己的客人，您還會去接信用卡的趟嗎？
除非剛好有配到套，拉一個單補貼油錢
（例如我有接機的客人，去拉信用卡送機的客人）
會去專跑信用卡趟的司機
要馬就是新手沒自己的客人
要馬就是素質差沒有同伴願意給你趟的
不然就是剛好有配套的
會不會遇到好司機就憑你的運氣
疫情期間，有許多司機轉行，或者去跑多元
現在旅遊復甦，
優良的司機要馬就是單接不完
要馬就是跑包車旅遊去
所以現在的信用卡接送單
基本上只要有人跑就謝天謝地了
羊毛出在羊身上
2000的alphard接送也是有
網路上799的接送也是有
我有客人願意多花錢請優良的司機
也有的客人說便宜的能到機場的就好
就看你願意花多少買這段旅程
有需要往返機場的旅客
建議有遇到優良的司機可以跟他留聯絡方式
請他報價

良禽擇木而棲