嗯, 我最近(12.10)有兩個單號塞在捷利的虹喬倉庫..
看到板上大家的雙十一災情, 我想我大概要很久才看得到它們了 ><
一邊心急什麼時候才能收得到貨,
一邊也好奇想知道到底每天有多少新貨進倉, 多少貨上飛機,
多少貨清關, 多少貨集貨(這是收到貨以前的最後一個狀態嗎?)
我沒有任何認識的人跟捷利貨運有關聯, 不能直接問他們數字,
不過我最近看到一個叫作「德國坦克問題」的數學工具
( https://zh.wikipedia.org/zh-tw/德國坦克問題 )
(縮址 https://goo.gl/LGRD9g )
它是第二次世界大戰的時候盟軍發明來估計德國坦克數量與每月建造數量.
我在想, 也許我們也可以用它來估計捷利貨運的每日入倉出倉數量..
然後如果有了這個數字,
就可以再用 queueing theory (排隊理論) 來預估到貨時間的機率分佈.
原始的方法需要搜集抓到的坦克的零件序號與發現的日期,
並且假設這些序號出廠時是連號的...
那對應地, 我們需要的就是運單號與狀態變化與日期..
我想, 就收集「入庫」「落地」「清關」「集貨」這四個狀態好了?
(貼出單號應該不會有隱私問題吧? 只有單號應該不會知道裡面有什麼 ^^)
其實不太有把握啦, 可是... 煩悶等貨的日子裡, 也不啻為一項娛樂...w
如果大家有想到別的可能更精準適合的估計法,
希望也能跟我們分享一下 ^^
願意分享資訊的板友就在推文裡面寫一下
日期 單號 狀態
謝謝大家~ 一起來玩吧 ^^