※ 引述《tigerblue002 (天狼哥)》之銘言：
: 日飛6趟 復航2殉職機長疑過勞上工
: http://www.ttv.com.tw/104/02/1040211/104021100017001.htm?from=573
: 台視
: 復興ＧＥ２３５班機空難，迄今第八天，士林地檢署調查事故，有無刑事責任，發現兩位
: 殉職機師，每天至少飛六班次，共約八小時，每次著陸休息約半小時就上工，兩人健檢資
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著陸後，飛機要補油，還有乘客要下機，上機
這半小時就上工算是飛機狀況上都很順利的流程吧
這應該沒什麼好爭議的吧
: 料顯示，身體雖無大礙，但疑有疲勞駕駛。檢方昨另勘驗飛安會保管的墜機殘骸，發動機
: 等關鍵組件，將送回法國原廠鑑定有否故障。
飛行組員不是有飛安法去保障嗎？
我印象中飛安法是比勞安法更有保障的~因為要確保機師不能睡眠不足
台灣的勞工是很可憐，但是飛行組員也是嗎？
難道變了？還是鬼島不意外？