※ 引述《letmesay (讓我說)》之銘言：
: 砍交通補助引員工不滿 柯文哲：太遠通勤不是辦法
: http://www.nownews.com/n/2015/02/11/1604194.
: 記者邱明玉／台北報導
[deleted]
: 媒體問到，砍交通補助費是否對建立「北北基桃生活圈」不利，柯文哲表示，「不會啊」
: ！他再次強調，反對低薪政策，但也反對發薪水不是用工作表現來發，這個沒有道理，不
: 過一個新制度的建立，要花半年以上解決，不會馬上實施。
: 真的有從苗栗來上班的嗎？
認真說。
從苗栗通勤應該不困難。
以西岸的交通來說，考量時間和花費，基本上從台中通勤台北我覺得都有可能。
台中 - 台北 : 高鐵搞定。$$$ 夠即可
苗栗 - 台北 : 別住太南邊，早點出門開車應該還可接受。
用 google map 規劃苗栗火車站開車到台北市政府是110km/1小時30分
油錢約每天 600。一個月大約13k。
不過台東就很扯就是。
飛機：台東最早8:30起飛，台北最晚16:25起飛。航程 1 小時。
加上報到這些和上下班時間，不太可能。來回票價3k/day
陸上的話，最快的普悠瑪也要三小時半... 台東最早5:12開車，到北車8:42
下班北車最晚20:10開車，到台東0:05
再往前是18:20開車，到台東21:50
來回票價直逼1.6k/day...
不過說這麼多，其實也不見得要取消交通輔助啊。
就要求把每天從居住地點通勤的事實列出才能輔助就好了。(ex.票根/ETC紀錄)