1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
林佳龍：十年奠定大台中交通基礎
3.完整新聞內文:
「車水馬龍、動彈不得！」台中市人口逐年增長，交通需求也更迫切。
市長林佳龍表示，大台中升格直轄市後，要在關鍵十年內奠定良好的
交通基礎設施，除捷運、輕軌等大型計畫，
已率先實施的台灣大道優化公車，
要做為其他規劃中的9條幹線公車路線的示範線。
林佳龍今日在市政會議中指出，市府必須在關鍵十年內奠定大台中
良好交通基礎設施，除捷運、輕軌等大型計畫，市府推動優化公車政策，
不僅讓整體運量提升9%，根據民調資料，
5成5民眾認為優化公車專用道跟BRT相比，對台灣大道交通比較好，
僅1成6民眾則認為變差。
台中市有近4成3民眾認為，優化公車專用道啟用後，台灣大道交通變好，
僅近2成1認為變差；近7成的民眾認為，
此一改革有助於縮短海線與市區的城鄉差距；優化公車雖然還有改善空間，
但顯示政策是正確的。
「縮短貧富差距，是執政的核心價值！」林佳龍強調，
優化公車雖無法根本解決交通問題，但此項政策是台中市幹線公車的示範線，
其他9條路線也都在規劃中；此外，水湳、豐原、台中火車站等八大轉運站，
目前也都推動中，盼未來大台中可透過交通轉乘系統，
打造完整交通路網。(中時即時)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/I7eHUf
5.備註:
還是覺得台中最適合居住，
天氣、物價、環境都不錯!
若交通能改善，那就更讚了~~~
中時?!?!