只要是假日
台北火車站就是外勞的集散中心
不管是大廳或週遭都是外勞居多啊
新竹-桃園-台北的區間車,莒光號,甚至於自強號...
至少一半的乘客都是外勞
有沒有外勞救了台鐵的八卦??
作者:
anti87 (天機老人)
2017-01-31 11:00:00你忘了逃票
作者:
CYL009 (MK)
2017-01-31 11:00:00外勞生活圈 我大勞壢市功不可沒
作者: sd09090 (河馬阿河) 2017-01-31 11:00:00
短程多
作者:
Shiau5566 (妹妹的帥哥哥)
2017-01-31 11:00:00中壢外勞真的他媽的多
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2017-01-31 11:00:00勞力士 哈哈哈
作者:
booker12 (連勝文最棒 加油)
2017-01-31 11:01:00海山分局巡官吳愷峰2次公佈交通違規檢舉人名字的行為事實，民進黨出來道歉！
作者:
elcatel (興爺)
2017-01-31 11:01:00内行的，外勞撐起了部分運量。
外勞搭國道客運的也越來越多了!遲早台灣高鐵防線會被外勞攻破的!!
作者:
anti87 (天機老人)
2017-01-31 11:02:00先不論外勞有無逃票，外勞不搭，自然會有台人去搭
作者:
jffry6663 (jffry6663)
2017-01-31 11:02:00靈光鏡返衝
作者: drigo 2017-01-31 11:03:00
外勞來製造大眾運輸負擔，想想若沒這些外勞，台鐵多輕鬆，國道客運的座票能多很多唷～
作者: TatsuyaShiba ( ) 2017-01-31 11:04:00
各大火車站附近都是滿滿的外勞啊
作者: drigo 2017-01-31 11:05:00
乾脆開放台鐵進用外勞好了，34K加輪班11K，不用像工廠裡髒
作者:
gaygay5566 (大玻璃è€èŠèŠ±5566)
2017-01-31 11:05:00人家的消費力比客家人強多了
作者: drigo 2017-01-31 11:06:00
髒，雇主是政府，外勞一定搶著做。
外勞做的工作本來是大葉啦 開南啦這些學校的人要做的你們不做 老闆只好請外勞來做 到底在瞧不起外勞什麼…