餓死抬頭，日本當年國鐵負債累累
所以拆成：
JR貨物、JR東日本、JR西日本、JR四國、JR九州、JR北海道、JR東海
現在除了四國、北海道以外通通上市賺錢
那摸，現在台灣的台鐵也是負債累累
要是把台鐵比照日本民營化
搞成
TR北東台(北部+東部
TR中南台(上述其他區域
通通變成依照市場機制 制訂票價價格
這樣有沒有搞頭？？ 有八卦嗎？