作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:04:50台北-林口
普通28分/50元
直達22分/100元
台北-山佳
區間22分/24元
台北-鶯歌
區間28分/31元
板橋-桃園
自強22分/50元
以上未打折，林口部分為粗估
跟鶯歌相比，林口通勤費每月大約多出400元，
跟山佳相比，林口通勤費每月大約多出1600元，
山佳、鶯歌房子較便宜，氣候較佳，台鐵轉搭紅線、藍線較近。
林口的優勢大概是重劃區。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:12:00你這樣算，有沒有想過等車的時間?
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:13:00山佳鶯歌要跟人搶位子不甚舒適
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:14:00時刻理論上應該是要準的，不準的變動性太大，無法列入計算
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:15:00不只是準點問題，是班次少的問題。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:20:00台鐵捷運化通勤時段大約10來分就有一班
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:20:00台鐵在21:00以後就沒有對號車往南，所以全部都搭區間車3月台總是有滿滿的人。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:21:00台鐵捷運化，嗯，我只能說供給本身創造需求。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:22:00再說，你知道台鐵捷運化何時才能完工嗎
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:23:00現在就已經台鐵捷運化，請參考時刻表
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:23:00其實現在不算完成台鐵捷運化吧，EMU 800都還沒進來
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:24:00班表你看了嗎 離峰時段20分一班這樣算哪門子的捷運化
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:25:00大部分人是通勤時段上下班，謝謝指教
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:26:00山佳 鶯歌原本就是區間為主，自強不停，謝謝指教
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:27:00通勤時間也NG呀，你有沒有在通勤時間去看這兩地的車站?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 02:36:00舒適度請購屋者自行考慮，通勤時間上車擠一下不是問題
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 02:39:00擠一下....科。
通勤時間 就算是捷運的台北市 也是人超多呀通勤時間擠 本來就很正常
作者: paulyung 2012-06-20 03:00:00
問題就出在台鐵的品質阿，沒辦法停開自強，通勤就不穩。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 03:29:00台鐵的擠，那個時間帶是很長的。晚上八點鐘，捷運已經稍稍有點空位了，台鐵還是人滿多的。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 03:32:00再加上三不五時的各種事故，連續假日。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 03:33:00長短途混雜造成的爆量。影響到各次列車。捷運就算有事故，你很快可以找到公車替代，台鐵則否。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 03:34:00反正，房價差說明了一切。
作者:
hcbd 2012-06-20 08:19:00一樣都很遠阿,家裡到月台,到了台北再轉到目的地其實這麼遠的地方都已經沒差了,就看居住環境如何
鶯歌的問題在於街道狹小，住起來沒有林口舒服吧！而且台鐵捷運化一直都只是口號，誤點跟班次不夠密集
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 09:56:00誤點是個問題，但通勤時間密度已經達到10分鐘一班
作者:
fategg (nothinG)
2012-06-20 10:06:00但若是上下班時間必須得擠交通工具 我選火車也不選公車= =
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:09:0010分一班，那還不如搭捷運，捷運可以做到6分一班吧
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:11:00再說，還是老話，桃園就上滿了。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:15:00捷運當然是比台鐵讚，要選居住成本或交通工具則是各人選擇台鐵從桃園擠不上這點，我自己是沒搭過，
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:16:00但我聽說樹林都還上得去
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:18:00我自己是沒搭過，這句話你就弱了。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:19:00恩，弱了又如何，你這麼想贏嗎?我對我自己的話負責，是怎樣就說怎樣的話
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:19:00對我來說贏不贏沒有什麼，只是我覺得說話要有根據就是了。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:20:00我不會錯的事情說成對的，也不會無中生有
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:20:00你現在講的這些，說真的很鍵盤呀，這麼好不會沒人知道買鶯歌的
作者:
hcbd 2012-06-20 10:21:00不知道機場線到了台北轉乘還需要走多久
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:22:00茲列舉 鶯歌往台北班次 07:33 07:43 07:58 08:12 08:27
作者:
hcbd 2012-06-20 10:22:00捷運被擠到翻掉爆炸比較常遇到的是木柵線...
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:22:00你以為投資客為什麼現在赳團看鶯歌?就是鶯歌現在價格相對低廉
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:23:00鶯歌往台北班次，怎不從0633開始看?
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:23:00班距分別是 10 15 14 15 11 你再想想桃園之前多少人上0633那是學生在搭的
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:24:00投資客? 他們買了又不是自己住
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:24:00是沒有人0800台北市區上班逆?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:25:00投資客買了當然不是自己住，所以就是有人會去接棒
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:25:00有，只是你也得考慮8點前學生也會跟你擠
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:26:00你這樣的論述就是投資客買了必然能夠轉給自住客了
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:26:00在投資客眼中就是認為有人會去接，因為比價效應
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:27:00所以，不管有沒有自住客去接，你已經認定投資客就是對了
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:28:00我認定鶯歌居住成本相對低廉，謝謝指教
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:28:00反正真的建議你用腳走走，別坐在電腦前當班表通勤族
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:29:00投資客著眼的應該是未來的三鶯線，而不是台鐵。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:29:00依常理，我不相信以這樣的密度鶯歌上不去火車
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:30:00所以你真的應該去鶯歌山佳走走，別當鍵盤投客。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:31:00台鐵鶯歌站日均量不過15000人 相當於北捷後段班了
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:32:00台鐵台北站已經是最大站囉 日均量也才12萬左右吧
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:32:00你要我拿資料給你看嗎?
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:33:00到底誰運量大? 你自己去看一下台鐵與北捷的人次吧別拿單列車的來講，就算表定座位60 立位120 實際上不可能
下雨天更慘...又擠又濕又熱... 桃園搭台鐵可能比較好
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:34:00楊梅、中壢、桃園的台鐵沿線通勤人口會比三峽、土城、板橋多多少?板南線都擠得上去，台鐵在鶯歌擠不上去，不會吧
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:36:00你都會去查台鐵班次，不會算捷運班次嗎?就算不會算班次，MRT有各站人次統計表
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:38:00鐵路每小時運送人次可達2萬-8萬，高運量捷運則是2-5萬
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:38:00那請問現在台鐵有沒有做到8萬人的運量?
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:39:00就拿你最愛講的10分鐘一班 一小時6班
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:40:00你從楊梅搬出來以後，多久沒在通勤時間坐台鐵到台北?
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:40:006班 X 8節車廂 X 每節車廂 180 人=8640
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:41:00這位大大，現在開始用烏賊戰術了嗎?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:41:00憑以前印象大言不慚說鶯歌現在上不了火車我看真正鍵盤是你喔
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:42:00我希望你好好算算 到底目前台鐵跟捷運誰提供的運量大
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:42:00前不久的板友才在爭浮洲站能不能上得了火車
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:43:00這點你知道嗎?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:43:00現在的情況就是之前一半的人說浮洲站上得去，
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:44:00結果你現在跟我說鶯歌上不去說我沒有坐過很弱，結果自己根本很久沒坐台鐵通勤
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:44:00因為你忘了查樹林到發的班次 謝謝你喔
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:45:00所以現在我要告訴你我還有用台鐵通勤嗎?
樹林站是因為有些人會下車，但不會有人在鶯歌、山佳下
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:45:00你好意思說別人講話沒有根據?我也是很佩服你的臉皮
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:46:00信，我對你這個人說話的可信性有很大的質疑我的數據是北市捷運月刊上，等下我上傳照片給閣下參考
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:46:00所以你現在一直在打我是否知道台鐵有沒有10分鐘這件事
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:47:00那，這跟鶯歌與山佳站上不上的去有什麼關係呢就算台鐵有8萬運能 現在運能有多少呢我想我還是很認真的在問你這些問題.
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:49:00你拿捷運月刊證明2-8萬 那 台鐵就會生出2-8萬的運能嗎?
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:49:00作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:50:000630-0730是約10分鐘一班
作者:
SDerick (㊣大壞蛋德瑞克㊣)
2012-06-20 10:50:00寧靜海，我之前差點去買鶯歌 XD...不過看腹地小就算了
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:50:00你有沒有看到他的前提是班距2-5分
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:51:00如果台鐵目前有這種水準再說吧
作者:
SDerick (㊣大壞蛋德瑞克㊣)
2012-06-20 10:51:00我光去看鶯歌兩次就被我老婆念得要死，要她去擠火車，不幹
作者:
SDerick (㊣大壞蛋德瑞克㊣)
2012-06-20 10:52:00等以後在火車站後面，說要重劃的那塊吧，市區內太擠了
話說雙北快巴6/29上路，以後直達台北市政府囉！XD
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:52:00其實你貼的這個SUBWAY比較像是高運量捷運在做的事
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:52:00版友現身說法前幾年住鶯歌都擠得上電車了
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:53:00我應該要相信捷運化後的台鐵 鶯歌擠不上去?
擠上去也...夠折騰了XD 搭台鐵通勤選樹林或桃園較好台鐵捷運化已經喊好幾年了，現在就是它的極限...
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:53:00所以現在你的資料來源又變成板友了。
極限平均15分鐘一班車，應該不會有進步可能了...
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:54:00寧靜海你住鶯歌應該是2010年前吧
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:54:00反正，我該講的都講了，市場自己會決定。
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:55:00台鐵捷運化這個東西，我跟你講好了，其實他是包含
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:55:00市場當然會決定，沒人說鶯歌好，只說鶯歌成本低
台鐵捷運化2005年就開始喊了... 實際上就是現在這樣
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:56:00目前新車還沒進來 所以其實班次並沒有顯著提升
作者:
hcbd 2012-06-20 10:56:00鶯歌都上不去了,浮洲站不就白蓋了
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:56:00但是沒捷運化前就已經擠得上去，可見有人說話沒有可信性
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:57:00浮洲沒問題是因為台鐵還有從樹林到發的列車
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 10:58:00認為成本低 很棒，你就跟著投資客的腳步走吧
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 10:59:00有人開始跳針了，敝人感覺失望可見一個人要誠實面對自己錯誤有多困難
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:00:00其實我沒有不知道尖峰10分鐘一班吧 那也是你自己安上的罪名而已
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:02:00喔這樣齁，不好意思，都是我的錯
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:17:00作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:18:00我說的2010開始捷運化是指這個 (密度10分鐘一班)免得又被人說話沒根據
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:19:00部分通勤"重要車站"，最尖峰時可縮短2分鐘等車時間這個是連對號車一起計入的桃園站這種等級才有
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:21:00鶯歌，山佳這種三等站是沒有受惠的。所以希望你能理解口號背後真正的影響。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:24:00我希望你能拿出實際證據證明鶯歌上不了火車為你自己的尊嚴負責人無信不立
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:26:00我說桃園上滿，座位上滿呀。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:26:00明明不知道10分鐘一班的車距，硬要說是別人安的罪名敝人感覺相當無言
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:27:00我哪邊說我不知道有10分鐘一班 你倒是找找
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:27:00這樣好啦，你找天通勤時間拿攝影機去鶯歌站拍一下證明上不了火車，為自己講的話負責
作者:
fategg (nothinG)
2012-06-20 11:27:00有啥好吵@@ 我之前有一段時間幾乎天天搭中壢-台北 我的狀況
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:28:00如果真的上不去，我在此版公開跟你道歉
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:28:00如果我不在乎你道不道歉呢?
作者:
fategg (nothinG)
2012-06-20 11:28:00是人不會塞滿 就是年輕人都要站著就是 一直都可順利上下車
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:29:00我看不起你這種人，你可能也會被人看不起
作者:
fategg (nothinG)
2012-06-20 11:29:00不會有甚麼上不去 或是 只好等下一班狀況 我自己的觀察啦
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:30:00我只能說沒有人在乎你看不看得起一下道歉，一下看得起的，我只覺得你是一個自我中心的人好像覺得自己的行為對他人很重要。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:31:00為了避免公然侮辱，有些話我就省略
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:31:00你怕我告你嗎 有趣喔
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:32:00錯的事情也要硬ㄠ成對的，這種人的人品就留待公評
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:32:00反正你的鶯歌推不出去，就只好找網友出氣。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:33:00不只一個人現身說法，還可以不斷跳針，敝人只有感到汗顏你又在跳針了，我沒有鶯歌不動產，謝謝指教
作者:
kutkin ( )
2012-06-20 11:35:00哈哈，你講了幾次謝謝指教呀。
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2012-06-20 11:39:00人必自重，而後人重之
作者:
cult2 (cult)
2012-06-20 15:14:00長短途混雜造成的爆量。影響到各次列車。
作者:
cult2 (cult)
2012-06-20 15:15:00應該建議中壢以北開發一條快速鐵路區分出區間車與快車的分別
作者:
SDerick (㊣大壞蛋德瑞克㊣)
2012-06-20 17:11:00@@...馬路都不夠用了還要開鐵路
作者:
canifly (想飛)
2012-06-20 19:06:00鶯歌會擠不上去？通勤一年來沒看過有人上不來的
作者:
A729A (幫我填問卷)
2012-06-20 23:10:00我好奇的是 林口有火車站?
作者:
yhhy (豬。笨了)
2012-06-21 17:36:00沒住過林口的人才會這樣說。就算有捷運，我還是想搭客運
作者:
yhhy (豬。笨了)
2012-06-21 17:37:00五股到楊梅這段很塞沒錯，但拓寬(?)工程已經進行很久了
作者:
yhhy (豬。笨了)
2012-06-21 17:39:00未來通車一定有所幫助。再來，大醫院也是優勢之一。說用不到
作者:
yhhy (豬。笨了)
2012-06-21 17:40:00是時候未到，生老病死是人生必經之路，用得到自然就體會得到