中國時報【李明賢、甘嘉雯、楊宗灝╱綜合報導】
為推升國內經濟動能，行政院昨宣布啟動桃園航空城計畫，預估投入四六三○億元預算，
在二○三○年前，將桃園機場打造成東亞樞紐，機場年客運量提升到七千五百萬人次規模
，預估可創造二．三兆元的經濟效應與八四○億元稅收，並增加二十六萬個工作機會。交
通部長毛治國形容，這是「跨世紀的國家級旗艦建設計畫」。
行政院提撥桃園航空城四千多億開發基金的大利多，桃園縣長吳志揚認為在景氣如此低迷
下，「真的很不容易。」這是全國的好消息，且「一石三鳥」，協助地方解決桃園航空城
開發、機場周邊都市計畫及住宅等問題。
在反對黨推出倒閣案、立院施政報告暫停之際，行政院長陳冲昨日由立法院趕回政院，聽
取桃園航空城簡報並拍板定案。他並宣示，基於國家長遠發展，台灣要發揮亞太樞紐的地
理優勢，此刻推動航空城具有重大意義。
陳冲說，桃園航空城將結合周邊產業，建構出具有研發、會展、觀光、物流中心的規模型
態，應可有效舒緩大台北的居住壓力。官員解釋，未來航空城的就業機會多，當然會吸引
大台北居民「南移」。
毛治國表示，桃園航空城可簡單分成「蛋黃」與「蛋白」部分，蛋黃屬核心計畫，包括第
三航廈、第三跑道與自由貿易港區，由交通部規畫推動；周邊產業發展區屬蛋白，「蛋白
襯托出蛋黃」相得益彰。
毛治國也說，第三航廈本月底即將上網公告招商，希望二○一八年完工啟用，屆時桃園機
場才能與香港、北京、仁川競爭，成為「Ａ咖機場」。他還說，國際一流機場擁有三個航
廈、三條跑道只是基本配備。
吳志揚表示，交通部負責第三跑道、自由貿易港區、軍機場的開發；桃園縣負責機場捷運
及周邊都市計畫開發，目前採區段徵收，拆遷補償可用基金來平衡財務。「這麼大的都市
計畫，過去沒人辦過」，吳志揚表示，行政院願意踏出這一步，對地方來說是利多消息。
毛治國表示，政府將投資三三六六億元，包括動用民航基金、機場公司經費、國道基金，
加上民間投資等，共可投入四六三○億元。
政院發言人胡幼偉說，桃園航空城的規劃意義重大，政院將成立跨部會推動小組推動，由
行政院副院長江宜樺任召集人，進行跨部會協調整合工作。

住機場附近還是有差的...譬如早上8點的飛機 你住彰化

或是台東... 或宜蘭 真的超不方便的阿~又或者搭機返回桃園時 已經超過高鐵最末班車的時間

相對來說也很不方便...不過若只是偶爾出國 不會太麻煩的

我覺得在機場附近 或 桃園高鐵站附近的旅館 應該會有些

商機 若能結合shopping mall 或是 一些室內可以殺時間的設施 應該還是有點搞頭的吧...

人口都在負成長了 還利益勒

現在政見都開比久的是嗎?2030年 =.=

相關廠商應該爽翻了 XD

這個政見聽不知道多少年了~搞不好你我都當阿公了還沒蓋好

哈哈。又來了！

青埔要噴了 上看50W/P

2030!!!! 現在定政策的這些人有些都入土了XDDD

2030年正常啊 一堆人覺得只能作4年政見才是怪事當年台北捷運也是長達幾十年的計畫

國外都花上一兆以上的費用作二十年規劃，四千億不多。

目前剛出生的人口有足夠的競爭力在二十年後展現實力嗎

父母買房後子女教育經費大幅下降，語文不通哪來的實力

不是只能做4年政策 是被乎弄好多次了

預算應該要給立法院審吧

以前就長期相當看好桃園航空城，台灣是衰敗趨勢真正頂級階層會常出國，或根本外國籍，住在方便落跑

的機場附近的高級特區是最佳解

要落跑到中國 住台北就可以了 XD

問題是就算常出國，也不一定要住機場附近吧

直接住國外不就好了

桃園很多有錢人買了青埔的透店，套牢數年了。

這大餅畫太大..根本不實際

要畫虎爛誰都會阿，比較想知道用水的問題怎麼解決

真的有心要做，不用10年就可以做得起來了

又起飛了 要起飛幾次?

都喊多久了...無恥

2030年大概我小孩20歲可以用到耶

就算只是口號，聽了還是爽 By 住附近的貧民

10年後完工

高鐵桃園站 真的利益太龐大 後勢看好中

核四不知道蓋幾年了...

這次再玩假的 四年後應該不用選了

說政見跳票不用選真的是想太多.......

雖然經濟已經爛成這樣 他們圈內人的利益還是擺第一

又要起飛囉~上車的乘客請抓好.沒上車的靜靜看.