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【地產專欄】張欣民：淡水捷運輕軌重啟 房市泡沫恐將重演
還記得淡水四大金剛嗎？還記得摩天31嗎？這都是上一波淡水房市「瘋捷運」之下的產物
，結果是怎樣？房價暴漲，然後是房價腰斬。看到現在的淡水房市熱鬧景況，彷彿就看到
當年，不禁讓人擔心覆轍會不會重蹈呢？
淡水輕軌捷運通過興建 恐造成房市大起大落
日前經建會終於通過淡水輕軌捷運興建計畫，預計2018年完成第一階段綠山線，至於藍海
線何時興建還在未定之天，但是幾年前淡海新市鎮的預售推案就以此一利多，將房價從1
字頭拉上2字頭，讓原來是荒煙蔓草的「長草」之地，變成「長房子」的建案大工地，而
且在年底綠山線將動工的助力之下，預期今年淡海新市鎮推案更會傾巢而出，這種景象，
讓看過上一波淡水房市起落的人，都會有似曾相似之感。
淡水是大台北房市的邊陲地區，房市除淡江大學附近有固定需求外，是個相對冷清的市場
，房價也難有所表現。直到台鐵淡水線將改建為捷運線及淡江大橋等利多消息出來，淡水
房市有如鹹魚翻生，年年預售推案爆大量，房價也是一路過關斬頻創新高，捷運正式動工
後，推案及房價更是加速前進，但是等到捷運完工通車，淡水房市不但未出現預期中的補
漲行情，倒像是消了風的氣球，房價更是兵敗如山倒般節節下滑，很多預售屋蓋到新成屋
後，房價都出現腰斬的慘狀！
有一位屬於前輩級的投資客說，他剛開始在預售屋的投資都有所斬獲，但是碰到淡水四大
金剛（若不知道淡水四大金剛，恭喜你，表示你還年輕），卻讓他初嚐斷頭的苦味，還好
他在完工後趕緊將數戶房子都丟給銀行，斷尾求生。當年很多人都被四大金剛給打敗，摩
天31（也是四大棟）則是較後期的個案，但也讓很多投資客及自住客受傷慘重，而這兩個
案子只是當年淡水房市暴起暴落的小小縮影而已。
淡水房市「瘋捷運」泡沫戲碼將重演？
當年淡水房市起落，可說成也捷運、敗也捷運，台北第一條重運量的捷運系統淡水捷運，
提供業者無限量的賣屋促銷材薪，也給購屋人超級大的想像空間，只是這個泡沫吹得太大
了，終究還是破掉！
再來看看現在淡水房市「瘋捷運」，簡直就是當年的翻版，但是當年房市供給還沒有如此
廣闊的淡海新市鎮之土地供給，現在供給量是數倍於當年，現在輕軌之建設年底綠山線才
要動工，快的話開工五年後才能完工通車，藍海線何時動工還遙遙無期呢！但現在區內房
屋的供給量及房價，都已預先反映了未來的可能空間，而上一波淡水房市泡沫的戲碼會不
會重演，或許從「台北城裡」搬到淡海新市鎮的高老先生之親身感受，可以給想在新市鎮
購屋的民眾一些參考。
高老先生去年初以每坪11.3萬買下新成屋，但他第一擔心還是這個價位未來會不會跌破？
因為他實地觀察供給量太大了。其次是冬天屋內反潮非常嚴重，另外生活機能還不怎麼方
便，吃的地方不多，最重要的是，他直言不諱，目前搭淡水捷運「進城」，就要花35~45
分鐘，票價50元，未來即使有輕軌也只是新市鎮內的交通工具，並不是真正的淡水線延伸
線，還是要到淡水站或紅樹林站轉乘的，因此加上輕軌的搭乘時間，上下班的時間成本及
車票成本會是很可觀的，以「時間房價」來比較，是不是划得來？就看個人的盤算囉！
3.心得或感想:
紅線捷運都能炒高房價炒到腰斬，
更何況只是有軌道的公車-輕軌，
文中也提到還是要到紅樹林轉乘，
那根本無助往台北市的交通，
除非淡水能提供大量的工作機會，
但博達(倒閉)、ING安泰(總部移至101)等大公司都沒了，
看來淡水房價再次崩盤機率很大。