1.來源連結:
http://www.cna.com.tw/News/FirstNews/201306190017-1.aspx
2.內容:
（中央社記者魏紜鈴台北19日電）環保署環評大會今天審查淡江大橋環差報
告，雖仍有影響淡江夕照疑慮，但環委仍共識決議此案修正後通過。
行政院環境保護署上午召開環評大會，討論其中一案為淡江大橋及其連絡道
路規劃環境影響差異分析報告。淡江大橋開發早在民國88年就已通過環評，
至100年交通部公路總局函送環保署申請變更環差，歷經3次審查，於102年4
月第3次環評專案小組建議環差案修正通過，送交今天環評大會審查。
開發單位交通部公路總局報告說明，興建淡江大橋是為了紓解八里及淡水區
遊客及台北港與淡海新市鎮的交通量。這次變更項目包含：新增台64線連絡
道，八里匝道，增加主橋橋面寬等。
淡水史田野工作室代表張建隆長期關注此案，他於會中發言表示，從座談會
、說明會、公聽會及3次環差會議已近10多次，個人立場與環保署與環評委員
一樣，都在為賴以生存的環境把關。
「淡江夕照之於台灣，不亞於富士山之於日本」，張建隆認為，開發單位一
直難說服民眾，如何避免淡江大橋對景觀造成的衝擊？淡江大橋位於環境敏
感地區，無論對生態文化、景觀水文等都可能造成影響，應慎重審查。
張建隆也說，此案最大缺失，就是始終不願思考替代方案，若能評估捷運輕
軌隧道的可行性，相信能創造多贏局面。
閉門會議時，有環評委員也說，淡江大橋位於自然保護區及重要溼地部分，
是國家重要生態區域。最終淡江大橋仍在環評委員共識下，決議通過此案，
並要求修正報告中淡水夕照與淡江大橋「關係較弱」文字，修正為「關係正
相關」。
交通部公路總局表示，完成修正報告後，淡江大橋將於明年底動工，預計最
遲在109年完工。1020619
3.心得或感想:
淡海新市鎮房價要繼續飛摟!!
八里重劃區已經待命等橋蓋後來炒地摟!!!