Re: [新聞] 《產業》逾8成民眾,未來半年想賣房

作者: lc301 (8d 8d 咖咖)   2013-12-21 01:49:37
個人單純心得
以台中市而言
好的地段
像是美術館200公尺 科博館200公尺
綠線捷運站150公尺內 經貿園區外圍150公尺等地段
中古屋釋出的量 非常稀少
反觀是 藉著最近的捷運與經貿園區議題的屋主或投資客 想套現或獲利了結
還蠻多的
而這些想套現或獲利了結的屋主所賣的地點不是很好
卻很會利用捷運與經貿園區議題
但仔細去看
雖然打著近捷運或經貿園區
實際上離捷運站或經貿園區很遠
舉的例來說
1.台中捷運綠線:
台中不是台北 台北市的捷運站 盡管銷售的房屋遠離捷運站1~2公里 仍有人會屈就
所以台北常常有那種已經遠離捷運站1~2公里的房子
屋主或仲介卻會打"近捷運"來當賣點
但是在台中 如果離太遠 台中人是不會選擇去搭 而是寧願去騎機車
可是很多屋主跟仲介 為了房屋好賣跟抬高行情 經常在距離很遠的地方
房屋看板的銷售上 仍打上"近捷運"這種手法
像是我跟仲介去看的點 明明松義路 九甲巷 福興路 崇德六路 都離文心路或北屯路很遠
甚至兩公里 還好意思寫"近捷運"
另外 台中捷運站正在興建 可是有些仲介或建設公司傳單打錯地點 網路上也寫錯地點
舉個例:
G5站 依照台中市政府以及現場施工大型綠色公告看板 標畫的圖案
明明是天津路4段與文心路口 可是卻有建商與知名的仲介公司
竟然寫是興安路與文心路口或文心路跟北屯路口
(還好我都仔細去查 發現仲介錯滿多的 不只G5站)
這種錯誤會導致不管是投資客或自住者做出錯誤的判斷而購買
以至於不僅多花超出行情的價錢 甚至未來還可能對賣方跟仲介打官司提起民刑事詐欺
2.水湳經貿園區
水湳經貿園區 堪稱是台中歷年來 市府將來耗資最大的重點發展與建設地區
畢竟 這塊土地在市區是非常一大塊的土地(比七期小一點點 比台北信義計畫區大一點點)
又因為土地全部都是國家的 不用像其他重劃區徵收
所以台中市政府想要在這塊土地做什麼就做什麼
目前台中市政府在這區塊有三大公共建設(但不此目前3大類以為限)
1.仿照新加坡的台灣塔 2.仿照美國紐約的中央公園
3.比目前台中美術館還大的文化博物館
另外又規劃商業區 豪宅區等等
簡單說 水湳經貿園區就是台中市的信義計畫區版本
不過 目前經貿園區內並無任何建案可以供人民購買
因為市政府還沒將規劃的住宅區地段的土地賣給建商
以至於建商沒土地可以蓋
(其實市政府 有點疑似在炒房地產 等經貿園區旁邊的12期14期 房價高高
再將經貿園區的土地用天價販售給建商)
但是外圍卻已經炒翻天
好笑的是 比如說經貿園區東方處 外圍還有單元八重劃區 還隔一條中清路
重重隔離下
一堆已經離經貿園區有一~兩公里遠的地方 也不是靠近文心路的地段
屋主跟仲介廣告看板打著"水湳貿園區"在銷售房子
經貿園區是經貿園區 外圍是外圍
而目前這些賣的都是外圍地段 有的都離經貿園區很遠了
甚至快到崇德路 可是這些屋主或仲介竟然用經貿園區廣告來拉房價
再來 我去看房的經驗 有些仲介跟我講中清路是MRT捷運線 目前會用BRT代替
可是我認真去市政府與捷運局官方網頁查詢後
台中MRT捷運橘線 並不是全部走中清路 只走一小小小小段
在大鵬路的時候 會左轉進去 之後進入水湳經貿園區"內"然後一直通環中路
所以 不要被蒙騙了 MRT捷運線不是中清路 是BRT快捷公車在中清路
未來捷運線 是拉進去經貿園區"內"
.............................................
然後 目前有許多屋主在釋出量 且大多是打著捷運線或水湳經貿園區
而拉高房價 並拋售
但!! 請自住者或台北的投資客注意
1.捷運 有分 捷運聯合開發站 捷運站 捷運沿線 三種行情
請不要買錯 一定還要功課 自己去台中市政府或捷運局網站查詢
不要以建商或仲介給的資料為盡信
2.水湳經貿園區 目前園區內沒有建案銷售 若要買外圍 一定要盡量靠近
未來漲也是漲園區內 外圍也只有很靠近的點才會漲
就像是台北信義區跟台北信義計畫區 是有差別的
台北信義區房價=\=台北信義計畫區房價
同理
水湳經貿園區外圍房價=\=水湳經貿園區房價
................................................................
台中市目前釋出的最多的量 很多屬於這種
有些屋主想藉由捷運跟水湳經貿園區議題來拉高房價並趕快脫手
縱使 這些屋主的房屋離捷運站跟水湳經貿園區都有很"長"距離
卻想混淆視聽
反觀真正靠近捷運站或水湳經貿園區與好地段的釋出的量卻非常稀少
因此 個人是覺得 有許多屋主想賣的 應該是屬於地段不好的
真正地段好的 不太會釋出想賣
作者: kutkin ( )   2013-02-21 02:01:00
你講得是事實,但是台中這邊騎機車搭捷運我也不意外走路搭捷運那是台北的習慣因為車位很難找
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2013-02-21 02:03:00
不要幻想了,我家在全台中地段最好的地方有兩間,然後呢?
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2013-02-21 02:05:00
水湳幻想園區,以我老七期人的了解,吃飽去睡比較快
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2013-02-21 02:07:00
想當年去由七期去市區都會走小路由何厝那邊接中港路我又沒跟你算土地,科科
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2013-02-21 02:09:00
那時候七期都是良田
作者: yychiu (你是我的溫柔~)   2013-02-21 02:11:00
逛遠百走5min就到,搭捷運幹嘛?
作者: dogbydog (神秘兮兮神經病)   2013-02-21 02:18:00
怎麼都200m 這麼狹距? 香港都沒切這麼細吧台北都是某站1km內這樣算的
作者: deepsummer   2013-02-21 02:25:00
你怎麼還在做水南的夢 先前給你看的消息還不夠夢醒?
作者: evil0108 (擁抱黑潮)   2013-02-21 03:01:00
台中車位沒那麼難找。台北就是人太多太擠車位難找,停車又貴,所以捷運才弄得起來。高雄or台中...省省吧。
作者: autherlike (心會啾一下)   2013-02-21 03:46:00
看來我想買的文心森林公園附近中古屋價格可望下修了
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:49:00
你說的九甲路是后里那個嗎?大概會搭火車去太原轉BRT吧
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:50:00
台中
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:52:00
九甲巷的話 大概也是騎車去太原搭捷運吧
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:57:00
其實你講得頗矛盾
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:58:00
如果捷運真的在這種距離沒有換乘的競爭力
作者: kutkin ( )   2013-02-21 03:59:00
那這個捷運恐怕會比你說的"沒什麼人搭"的高捷還慘
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:00:00
而這種捷運,怎麼會成為賣點呢?
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:01:00
你自己中部人,可是我看你的思維很台北人。
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:03:00
500米步行圈那是台北的觀念中部南部 只要騎車5分就是近捷運了
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:04:00
至於買方怎麼看,他們自己有盤算吧
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:12:00
你覺得他門亂開價 是因為認為不符你的標準不過開價本來就是他們的自由
作者: kutkin ( )   2013-02-21 04:21:00
買錯房子? 老實講 幾百萬的生意不太可能搞不清楚吧
作者: a06030501 (0603)   2013-02-21 07:06:00
我看不少,什麼雙捷運房,原來是在兩站的正中間…
作者: buddar   2013-02-21 08:06:00
台中市議會可以花2x億蓋到漏水,不知道台中捷運會如何?
作者: kylie720 (戀戀真言)   2013-02-21 08:28:00
推你的真文,搭捷運習慣可以養成.在台北住過一陣子真的變
作者: kylie720 (戀戀真言)   2013-02-21 08:29:00
得很能走路,現在台中的話我會選擇計程車或機車+捷運
作者: kylie720 (戀戀真言)   2013-02-21 08:30:00
不過像我爸媽這輩的是不會去搭,有車也不開覺得機車好方便
作者: linad (linad)   2013-02-21 09:19:00
好文,推推!
作者: pppeeeppp (pep)   2013-02-21 09:47:00
台北捷運如果光靠載客營運還是虧錢 要加上廣告收益才有賺錢 看看台北市這麼多人搭捷運 每年搭乘人次不斷創新高
作者: pppeeeppp (pep)   2013-02-21 09:49:00
但都還是虧 需要廣告收益才有賺 台中和高雄........包括機捷要賺錢也是太難
作者: piolet (...)   2013-02-21 11:04:00
看過圖橘線記得是在敦化路才彎進去
作者: piolet (...)   2013-02-21 11:05:00
八單的小路(10米路)四年大概翻倍
作者: piolet (...)   2013-02-21 11:07:00
臨經貿園區第一排(經貿路) 四年大概變三倍價
作者: piolet (...)   2013-02-21 11:08:00
不過經貿路上哪裡確實沒人在賣的 至於園區內是建商在玩的
作者: piolet (...)   2013-02-21 11:09:00
區段徵收加上最小建築坪數 至少要上千坪
作者: aimlin ( )   2013-02-21 11:14:00
台中人都騎車開車的吧,百貨公司電影院都直接開進停車場
作者: aimlin ( )   2013-02-21 11:15:00
跟高捷依樣只有老人和學生搭
作者: TANK123 (布魯托)   2013-02-21 12:19:00
目前規劃BRT的 其實未來根本不會變MRT 別傻傻的
作者: kutkin ( )   2013-02-21 12:21:00
沒錯....都會拿BRT來哄市民,可是講到敏感的徵收就轉個彎,不敢做專用車道了。真的有心要做的話應該是現在就弄好專用車道
作者: kutkin ( )   2013-02-21 12:22:00
以後要改才方便
作者: TANK123 (布魯托)   2013-02-21 12:22:00
台中搭捷運 看地點方便性 不然會選擇騎機車 不過先炒再說
作者: TANK123 (布魯托)   2013-02-21 12:23:00
還有BRT地段沒增值可言 瞧瞧嘉義BRT吧 大家還是騎機車
作者: TANK123 (布魯托)   2013-02-21 12:25:00
而且 設BRT路一定要大條 不然一整個塞 反而更慘

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