說穿了不管是誰
只要是屋主就是貪心
都想要越賣越高
其實各種產品都有他的學問在
店面
住家
套房
再細分
透天
公寓
大樓
大樓又分
雙拼華 一層多戶 住商混合
這裡面學問很多啦.....
新聞說套房就用套房舉例
同一棟大樓 相同樓層 相同面向 相同坪數，隔壁戶
可以價差一坪10萬你信不信???
因為套房坪數小，8坪大的套房，總價多80萬就差10萬了
而現在很多套房屋主都砸重金裝潢
一間套房要弄個80萬也不是不可能
你80萬的裝潢轉嫁過去......
8坪大的套房一坪就差10萬塊了
拿有裝潢跟沒裝潢價差就超過10%，甚至20%
這時候有人就會說.....
我裝潢一間公寓三房，大很多、一口氣大了3倍也是什麼都有為何才120萬
這就是不懂的人在說話
這樣說拉~~~
一間房子要什麼都有很多東西不是看坪數
你要非常完整的套房內容
裝潢起來....
最基本的
廁所*1
雙玄關大門*1
氣密窗全部都要換，甚至要再做凸窗
水電管路
流理臺
這些都是基本的
都有基本費用
你房子變大就只是多點材料費跟工資
不會因為你房子大了3倍
你廚房*3 廁所*3 大門*3，頂多廁所*2
再多幾個衣櫃
電線多拉幾條，電線不會因為你拉短一點價錢便宜很多
所以才會產生套房80萬，3房才120萬
而套房80萬裝潢就佔房價10%以上
3房120萬也才佔房價的4~8%
而且大樓條件差很多
大樓如何挑也是學問
這也又回到小坪數對應總價
總價每差20萬單價就差好幾萬
公寓每差20萬才差幾千塊
看記者如何比摟
我買過的房子也有實價登錄5折買到的
可是我是廢墟......
自己花錢整理就好了
會整理省很多.....
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言：
: 松山其實位置不差，是買屋好選擇卻不是租屋好選擇
: 租屋大都要租方便的捷運站旁或是上班地點附近
: 松山線並沒有比板南線跟淡水信義線方便的地方在於它不直通台北板橋車站
: 即使有松山車站，但只能搭台鐵不能搭高鐵
: 以工作機會來說
: 松山真的就是中心一堆住宅，加上民生社區的優質住宅
: 南京、民生、民權上有大量工作機會的主要都落在中山區了
: 台北目前東邊工作機會大量落在
: 西邊的中山區(旅遊金融商辦)
: 北邊的內湖區(科技工業園區)
: 南邊的信義區(金融商業服務業公家機關)
: 東邊的南港區(軟體工業園區)
: 松山線終點在松山，去南港得搭火車，去內湖要到南京復興轉文湖線
: 去信義區只能坐公車不然捷運要繞好大一圈
: 所以松山雖然位置很棒，但去就業熱區除了中山區外其實捷運都不方便
: 解決辦法只有重啟艾思博信義輕軌計劃跟民汐線跟南北線吧
: 再來就是等松山站共構大樓完成，有大量公司進駐，松山站周圍都更
: 民汐線完成後，民生東路可直達內湖五期、汐科，東湖轉一站到南軟
: 南北線完成後，健康路可直通內科、國父紀念館轉一站到市政府
: 信義輕軌則可以把松山線南京東路上帶到台北 101 那邊
: 松山線本身另一個不理想的地方是它一路到北門、西門才南轉往公館新店去
: 中間松江南京到古亭其實走中和線比較快
: 不過松山線有翻身的機會，松山線是前往新莊副都心的好選擇
: 新莊線的三重站雖然與機捷共構，但它在台北到三重之間繞路的問題比松山繞西門還大
: 反而松山線直通北門，機捷台北車站就在旁邊，比信義線跟板南線轉車方便
: 所以新莊副都心發展起來也會幫助到松山線的
: 還有一個問題是松山本身沒有發展的核心
: 信義區有信義計劃區
: 內湖區有內科
: 南港區有南軟
: 中山區也在大直大變身後有了河對岸的核心
: 這些都會提供支撐
: 松山當初是割走了信義區，又把基隆河岸一大塊地送給內湖五期，現在要再找地方發展
: 松山車站是整區最新穎的，但是腹地不夠大，除非把饒河夜市弄走整區都更重劃
: 民生社區居民連捷運都反對了，就別想開發
: 松山機場腹地最大，但搬機場大概要是五十年後的事
: 京華城那邊也沒啥未來性
: 可惜松山絕佳的地理位置，現在卻落得跟三重一樣
: 說是到 新板特區 新莊副都心 台北車站 西門 都近，但卻四不像沒有自己的主軸