作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 10:17:13地區購物中心幾乎已經是雙北的基本了
早期像三重天台、板橋遠百、永和太平洋百貨
都標誌了那是上一世代台北縣人口與消費重心
近年地區百貨又開始興起，原因是雙北人口大量成長，各地區自己產生核心效應
就像日本香港一樣幾乎每一個區都會有個 MALL 然後離火車站地鐵站不遠
台北市就算郊區都開始這一套
內湖中山大直有美麗華，倒了德安也沒差
南港開了中信跟Citylink
松山也有Citylink與京華城
文山區景美的舊漢神變成瀚星百貨重來
新北市更威
林口是 Outlet 跟 Mall 一起開，昕境廣場超讚
新莊開了晶冠購物中心
中和有環球購物中心
樹林已經動工興建南山樹喜廣場
土城也有日月光
蘆洲開了徐匯廣場
汐止也遠雄也要開
淡水是名統倒掉了，以後不知道還有沒有
三峽沒聽說
可是在這麼多地方中，生活品質最好的新店京站已經喊很久了
而且還喊兩間，小碧潭跟新店各一間
不知道現況怎麼樣? 從 2013 年就看到說要開店
新店人口比樹林土城汐止永和蘆洲都要多，上班族也多，沒理由落後
裕隆城也不知道要等到什麼時候
都說日勝生因為美河市弊案開不了
可是遠雄在汐止都開了，在林口也開了，這應該不是理由吧?
就差這一個，新店就會全面成為南區跟大文山的蛋黃哥
作者:
cicatrix (一起來當新店人)
2015-10-19 21:29:00蓋一蓋吧 新店人有錢沒地方花很可憐
作者:
richman (李奇)
2015-10-19 10:32:00蛋黃就是蛋黃，不會因為多了賣場變成蛋黃中的蛋黃
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2015-10-19 12:51:00怎麼不提裕隆城一直喊誠品 電影院要來
作者: kan741228 2015-10-19 12:58:00
難
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2015-10-19 13:12:00難??是因為人口 還是腹地 不過看七張站樓上開開關關的 唉
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:15:00樹林跟汐止連捷運都沒有，南山和遠雄卻投資下去新店的人口、交通都樂勝這兩個地方，還有HTC+裕隆
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:16:00基本盤應該不下中和環球吧
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:17:00我認為地方 MALL 會對房價有所影響，生活機能的顯學
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:18:00現在已經不是過去公寓跟商店混雜的時代了地方 MALL 會磁吸地方的消費與生活機能需要越來越走住商分離，重劃區或都更的社區不會再有一堆店面
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:20:00然後消費會集中到 MALL 裡微風廣場跟京華城也遠離捷運站，去 MALL 還是開騎車居多但新店沒有好市多沒有 MALL 那無法形成在地商業循環
微風京華是市中心四面八方客源多，無捷運影響小。不能拿他跟新店溪旁的美河京站相比。裕隆城位置近新店生活圈中央，比較希望做起來如果財團要投資新店地區商場，會考慮競爭力。已經知道裕隆城要做了，誰也不會選小碧潭硬碰硬在那砸了錢也會被未來七張站周圍商圈邊緣化。搞不好十四張未來都還比小碧潭商機大...因為有環狀+輕軌，不是支線小站。
kuma那你怎麼看AMAX的未來呢跟價格還會增值嗎??
作者:
fox999 (fox)
2015-10-19 13:34:00新店只吃得起家樂福
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:35:00不過中和環球的位置也不在中和生活圈的中央
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:36:00樹林跟汐止也是都有家樂福的，汐止還有好市多哩
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:37:00三蘆地區也是有開大型MALL潛力，天台太舊徐匯不大
新店開商場頂多吃一點安坑的偏僻窮戶跟新店本地20萬跟新店本地約20萬人口
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:38:00樹林的商場也是新莊板橋跟樹林三不管地帶
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:39:00從 2013 就說要開一路到現在都沒有什麼進度
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:40:00那汐止能吃什麼?南港內湖不會來，難道要吃基隆跟東北角?
汐止往東有基隆往西有內湖南港新店在過去北宜公路 安坑 都沒人 地點太偏景美木柵會往公館跟北市跑不然為什麼新店到現在沒有百貨公司,財團不是笨蛋
那只是招商樂觀說法吧，公館以南到那都要七張轉且一小時三列，還只有三節。因為只是支線...
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:43:00新店也是北有景美東有木柵深坑西有中永和
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:44:00我還是覺得新店基本盤比樹林汐止好看，應該還是有機會
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:45:00只是真的裕隆城比較有希望，京站再不開就晚了
202x年，你到七張時要抉擇，付錢等更久搭支線或免費且車更多更近的接駁車去裕隆城。
新莊板橋中和樹林整個大生活圈合計快100萬人口就跟你說新店天生地址位置太偏往南已經是宜蘭跟深坑位置太偏往南已經是宜蘭跟深坑石碇頂多吸引到一些些木柵景美零散人口跟新店當地人而已
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kage01 (嗯)
2015-10-19 13:47:00基本盤不足
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:47:00汐止就不偏東? 樹林就不偏西? 樹林過去也鶯歌桃園了
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:48:00但我認同新店應該只養得起一間，京站想開兩間再加裕隆城那新店未來真的很不樂觀，除非十四張大搞重劃區
因為這支線未來會卡到主線增班的路線容量。然後它一天只有幾百人進出....其實是虧很慘
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kage01 (嗯)
2015-10-19 13:49:00消失？會廢站嗎
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:50:00碧潭有約的京站不在小碧潭線上小碧潭是真的感覺比台鐵一些簡易站還廢的樣子浮洲站都比小碧潭站有人氣多了
我估裕隆城開得起來，和家樂福形成七張商圈。再加上環狀會到北側大坪林與榮工廠，
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:52:00不過"台北捷運"四個字就跟台北市門牌一樣
你別忘記樹林可是吸收板橋新莊跟樹林本地將近100萬人在新店開商場有辦法吸收100萬人口過去消費嗎?
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:53:00但文山區其實有機會變新店基本盤，南環線通的話
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:54:00這麼一說，京站不是在幫新店擴大商圈是在扯後腿了...
新店地理位置就天生劣勢了無法再開商場家樂福跟大潤發就已經飽和
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:55:00公館也只有一個禮客 outlet 算 MALL，沒其他的
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:56:00是說這樣討論下來，新店京站會像淡水名統一樣下場...淡水名統還是淡水站前都活不下去了
新店若像三蘆徐匯或新板樹樹喜或汐止遠雄，只拱一個商場，30+萬人口應該是沒有問題。
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:57:00景美瀚星前身漢神也倒過一次，大文山區好像真的不易開發
中和開商場可以吸收中永和當地約50萬人口跟板橋新莊8跟板橋新莊80萬人口
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 13:58:00南港十四萬人養的起citylink加中信兩座商場，真是奇蹟
在新店開商場只有掛掉.家樂福就夠用南港可以吸收汐止跟南港內湖合計約100萬人口新店天生就是地理位置過偏,這是天生劣勢
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 14:00:00但林口也是十幾萬人，不知道怎麼活那麼多商場的
東京上海評估都是每30萬人口養一個大商場。量販則約10萬人就可以養。
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 14:01:00南崁有台茂，新莊也不會去林口消費，真的就靠林口自己?
那個人數是指在地消費。如情形特殊外來為主另計就像義大的客源是全台灣甚至海外....幾乎跟大樹區周邊無關
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 14:03:00這麼一說新莊五股泰山應該不只有晶冠，還可以有別的
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 14:04:00士林北投大概就是天母的高島屋跟新光三越，沒機會開新的
新莊地區本來就無敵可以吸收新莊五股泰山板橋約100萬
妳去看看新店七張站商場掛掉幾個新店家樂福跟大潤發就很剛剛好了有時候新店大潤發生意也不怎麼好有點慘澹經營
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 14:06:00文山那個我覺得還好，現在有瀚星，內湖也掛過德安日湖
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kage01 (嗯)
2015-10-19 14:10:00文山區有文湖和信義快 也不一定去新店
如果沒有超規格的三井，那在地小商場都很ok.現在就怕三井吸走在地客，讓小商場營運困難但自己又吃不夠外來客源，也經營困難...因為它規模太over....要有北北桃人口跨區去養它
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kage01 (嗯)
2015-10-19 14:21:00不就在等機捷帶來的效益？
作者: silentdriver (卡車司機崔維斯) 2015-10-19 18:23:00
沒必要開，新店坐到台北車站京站不用30分如果兩邊都有的東西，一般人一定是去台北市消費新店需要的是costco，不是百貨公司
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-10-19 18:51:00板橋坐到台北車站京站還不用十五分哩地區的 MALL 需求跟市中心的不一樣光是假日打發時間兼買東西不用跑台北就是很大誘因以及回家的時候順道去逛一下，這點徐匯廣場很成功而且認真說30分鐘算久，樹林汐止到台北車站才20分鐘Costco就真的是開車去搬東西的，反而去中和汐止都不遠尤其新莊店開了後可以疏解中和店不少客群MALL會常常想到就逛一下，Costco反而不會這樣
作者:
dir2007 (熊貓媽咪)
2015-10-19 19:49:00昕境廣場超讚？讚在哪
一般人會認為30分鐘很遠了。台灣人愛方便地區性商場往往賣東西不多，吃得很多有娛樂更好其實現在網購發達，是親友聚餐才順便逛逛街Costco的屬性，不太適合聚餐順便逛。而是有明確目的要去採購的量販店