我認為
以烏日的交通及地理條件,在大中部的視野裡
被委以重任(不見得是遷部會),只是遲早的問題
試問,目前的大台中,交通地理條件比烏日好的有哪些?
又尤其要以中彰投生活圈這個大目標來看
烏日這一個點,它就是重要樞紐不是嗎?
如果是本地人,難免會陷入用原市區格局思考的角度
但現在的縣市合併的大台中,甚至是更遠大的中彰投生活圈
要玩房地產,很難不去用更大的視野來看地方發展的各種可能性
我一點都不覺得任何人來擔任台中首長
重視這一個區塊是一件奇怪的事
如果現在的市長仍是老胡
不管是本地人或是外地人的本板板友,用你們的投資角度來看
請問老胡是不是也遲早必須要來"推"烏日這一塊?
地方發展跟利益分配在我來看是一體兩面的事,它們共生共死
最大塊的肉不可能是由小咖投資客或是自住客來吃
但,最起碼,上對車的人吃得到肉,大塊小塊的差別而已
而上錯車的人恐怕連肉湯都沒得喝

我也支持台北減壓，什麼都放在台北，很不好

正解！中部來說還有哪裡比烏日更適合？

新大阪有發展得比大阪站好？

行政立法卻相隔兩地，只是增加高鐵收入，增加差旅費

以後行政立法司法考試監察分別在台北台中桃園台南高雄部會還可以分散到全台灣其他二十縣市陸委會在金門 蒙藏委員會到馬祖 大家都有都公平大家都視訊會議就可以了

歡迎政客吸收pm 2.5 死一死的好

=.=可以說一下要多少錢？誰出？邊際效應是？

建設臺中和遷中央部會不能畫上等號

行政立法司法三首都的國家 世界上只有南非要遷都的話也不該打散 而是全部一起搬到一個地方這樣才是比較有效率的首都

烏日本來就是交通幅輳之地處西部中間 以中彰投的角度來看也是加上三鐵 台鐵高鐵捷運 還有一堆高快速公路

我支持台灣減壓 統統放到福建也不錯

烏日在那裡