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許多建案因與北市一河之隔打出「一站進台北」作為特色，房仲業者統計實價登錄資料，
今年前6月大台北捷運線接連兩市的捷運站周邊房價，發現捷運古亭站相比捷運頂溪站，
每坪價差21.9萬元。另外，淡水信義線跟松山新店線也都出現2~3萬元價差。
綜觀雙北各站價格落差，中和蘆洲線的價差都在2位數，淡水信義線跟松山新店線價差小
，僅2~3萬元。住商機構副總經理劉明哲表示，以中和蘆洲線來說，捷運古亭站周邊是北
市高價區域，所以跟捷運頂溪站落差大，而捷運大橋頭站周邊價格在北市為中價位，且近
2年房價修正幅度小，故價差有2位數。
劉明哲指出，松山新店線的捷運景美站與捷運大坪林站、淡水信義線的捷運關渡站與捷運
竹圍站，同線兩站之間生活機能、道路交通等各方面條件較無顯著差異，台北市門牌略高
於新北市門牌。
不過若相比2014年行情，捷運古亭站與捷運頂溪站，從每坪價差37.3萬元降至21.9萬元，
價差縮小15.4萬元，大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，房價自2014年達到高點開始下
修，也讓相對高價的區域跌幅深，如捷運古亭站房價下修幅度高於頂溪站，也導致價格差
距縮小。
反觀板南線的捷運龍山寺站是台北市捷運站中，唯一房價低於新北市者，郎美囡表示，原
因在於萬華區是台北市房價相對低的區域，且周邊舊社區較多，價格相對低，而板橋江子
翠站周邊街廓整齊，生活機能也成熟，居住舒適性相對高，位於文化二路及雙十路二段的
大樓單價甚至可到1坪60至70萬元，顯見也北市房價並非全方位耀眼。（陳世峰／台北報
導）
連結：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20160812/927471
其他：
古亭站有師大.生活環境好
而且台北市門牌還是比較受大家喜愛
龍山寺就.....