Re: [閒聊] 青埔,我蓋牌。

作者: PowerOp (帝國反抗君)   2016-09-25 00:25:19
※ 引述《peterkim (不離,不棄)》之銘言:
: 我在青埔住快兩年了,其實青埔不少帶著小孩的父母,
: 年齡層都在 30~40 歲之間,小孩多半在幼兒園和小學年紀間,(我自己就是)
(刪)
: 其實我本來也覺得住青埔很荒涼,但是這兩年住下來發現還好,
: 現在飲食的選擇也比以前多很多了,假日摩托車車程 5 分鐘外食也不是什麼問題,
: 日子也安靜,開著車又可以很快上高速公路出門去,
: 平日高鐵一個月通勤票 NTD 4500,19 分鐘後我就到台北上班了,
: (還比公司許多住新北的快,你就算大概實際出門、等車、到台北車站,約 35~40 分鐘)
: 不知道以後萬一人多起來,還會不會有這麼悠閒的光景...
純粹討論一下高鐵通勤,我住台中,偶爾會有上班時間要進台北總公司的需求,原本
上班時間搭高鐵的人就很多了,苗栗等站啟用之後更是不得了,好奇問一下,以後青埔
人多起來,大家還擠的上高鐵嗎?還是要指望機場捷運?
作者: suPerFlyK   2016-09-25 00:35:00
買青埔還是宜蘭好?
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-09-25 00:41:00
高鐵應該有增班的空間??班距不算很密
作者: pkjkimo (kj)   2016-09-25 01:04:00
台北捷運密集~若竹北有捷運到台元和新竹園區~會更方便
作者: heuristics (阿弟牯)   2016-09-25 09:41:00
目前坐高鐵桃園台北來回的,大部份還是要到機場轉乘的旅客,所以機場捷運一通一定有分流的效果,往機場還是做捷運比較方便,但高鐵本身的吞吐量其實也不少,所謂擠不上車是指擠不上 9~12 自由車廂,其實扣掉一節商務車廂還有八節車廂的站位空間,二十分鐘,擁擠的時段我是願意站一下,台北上下班也是這樣的扣掉是剩七節 套套急惹數學不好 先自首
作者: drmfs01 (red)   2016-09-25 11:00:00
青埔人怎麼會多?
作者: bigkung (nfiohvnirtg)   2016-09-25 11:02:00
上班時間往台北的車還算密集..
作者: oreogood (我也要聽)   2016-09-25 12:06:00
青埔的住宅區規劃不會像舊市區或是已發展市區一樣到處都可以蓋住宅,光是全區的商用地和公園地以及公家用地學校埤塘就已經佔去全區60%以上的地了所以就算未來的住宅蓋好蓋滿、人住好住滿,照理來說也不會像中永和一樣人數爆表的情況發生,但是前提是其他地區的人潮不跑過來的情況下
作者: niko0202 (Niko)   2016-09-25 15:55:00
南崁都計 幾年前人口就167%囉~還在蓋…XDDD
作者: oreogood (我也要聽)   2016-09-25 22:44:00
南崁這麼夯阿XD?
作者: hc23 (餓)   2016-09-27 16:29:00
南崁不宜人居 太擠了

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