作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-06-28 20:49:50大台北大眾運輸的路網已經漸趨完整了，
除了既有的紅藍綠棕橘紫線，
將來還有黃線、三鶯線、外圍的輕軌等等會漸次完工，
如果再算入台鐵的路線，整個路網的完成度可謂是相當高。
在這麼多條的路線當中，
各位覺得哪幾條線是較有發展性的呢?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-28 20:54:00都沒有發展性 因為以後都自駕車.... 捷運只會衰退
作者:
punkdog (8+9=17)
2018-06-28 21:21:00蓋好的都差不多了啊 臺北哪有什麼還能發展的 關渡平原？
作者:
Yunk (橋)
2018-06-28 22:39:00現有的都發展得差不多了 都在炒三環三線了
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-06-28 22:56:00
捷運會下陷、位移 以後難保不會變成嫌惡設施舊的捷運被關閉之後 週邊房地慘絕對遭殃以前在倫敦好地段看過舊捷運出口被關閉 停止使用那附近就變得人煙稀少 一樓店面都空著當初你用高價買捷運宅、金店面 顆顆
作者:
rintoo (你好凱蘭)
2018-06-29 08:27:00十年後真的都搭自駕車了。捷運沒落是全球進行式最新一期的小雜誌經濟學人剛好在討論大眾運輸式微趨勢
自駕車只是有免費的司機，試想滿街私家車路上會塞成這麼地步，又哪來這麼多車位？自駕公車滿街跑還比較有可能，大眾運輸很難取代共乘的自駕車又是更久才能實現
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-29 15:58:00自駕車自己開去去河濱堤防外停車啊 何必停市區 而且車主不用就可以去載客賺錢 整體車輛數量大幅降低 你家的車一天用幾個小時？沒人說要取代大眾運輸 但顯然現在就是捷運宅的高點了 自駕公車也會讓轉乘節點重要性降低
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-29 16:02:00自駕適用於接駁，主幹線-例如捷運板南線每小時單方向超過
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ciswww (Farewell)
2018-06-29 16:03:00三萬人次，馬路容納不下
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-29 16:05:00(既然這裡是home-sale) 自駕車若普及，得利的將是離捷運超遠的物件，例如超級城市SUPER○
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pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-06-29 16:17:00以大台北的交通容量 一堆汽車上路只會塞到爆吧