淡水的重點不在於天氣或者是生活機能 blah blah
而是淡水前往任何一個產業聚落都很不方便
(現在有士科,但說真的胃納量太小,影響不大)
開車不用說了,已經被唸幾十年了
就算捷運吧,前往北市八大辦公商圈,也只有到站前商圈快點
而站前商圈相對於其他商圈的辦公室量體也是少的
因為北車的商圈都被拿來當補習班了
透過捷運轉接其他商圈那通勤時間就超過 1hr 很多很多了
更不用說淡海新市鎮那個沒捷運只能靠汽車的地方
淡水房價要想比你說的那幾個地方
要嘛開一條快速道路接到台北市主要交通動脈例如國一
要嘛開發大片的產業園區例如關渡平原
不然淡水吸引不了中產階級前往
因為就業這問題無法解決,就只能靠學區跟一些觀光景點
以及在地商家從業人口的買盤
※ 引述《z6936 (sam)》之銘言：
: 去捷運網站試算
: 淡水底站到台北車站只要35分鐘
: 為何淡水還被本板質疑10幾年?
: 比起文山、新店、東湖、迴龍、永寧、三峽、林口
: 這些地方通勤時間頂多比淡水快一點或差不多
: 有些還輸
: 想問一下淡水為何會一直被本板黑
: 從10年前一坪不到10萬黑到現在穩定站上20還在繼續黑
: 淡水到底還要證明些什麼?
: 到北車35分鐘不是最好的證明嗎?