※ 引述《Zodelyst (ㄌㄉㄌㄊ)》之銘言：
我也住竹北高鐵區
也常到各地出差
但跟原PO看法不同
所以分享一下
: 桃園-
: 與其說高鐵區 不如說高鐵 機捷交會帶
: 這一區生活機能逐漸完整，再加上高鐵到北車 。連捷運約20-30分鐘
: 已經比90%台北住宅區還快了
: （近北車的區域 走到捷運站就超過10分鐘了）
: 相比文山 央北 北投 江翠北 價錢便宜超過30% 國泰在上面區域中等區塊 50+甚至60
: 在高鐵機捷區只要40
: 中等建商大概30初
: 用普通小家庭最愛的權狀40 室內23
: 可2可3的房型
: 買台北要2000再加一個超過200萬的車位
: 桃高區只要1300-1500左右
: 這是頭期款 300萬跟400萬的差距
: 不過老雙北人似乎比較不能接受門牌沒有北
: 桃園傳統工作區目前也沒有辦法銜接上 ，再加上桃園套套都死在航空城了
: 目前買桃高區算相對合適
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單身 或 喜歡國外郊區生活 或 航空業相關 或 Outlet粉 適合
基本上還是得開車(特別是有小孩的家庭)
有車的話就比較像國外的生活
騎機車是可以但不推薦
青埔不是挨著舊城市的重劃區
所以發展起來會比較辛苦一點
: 新竹-
: 台北通勤除了需要總部園區兩邊跑，不然台北工作買在新竹的遠比買桃園的少
: 除非像我們家一樣，有人在台北上班XD
: 除了新竹更遠 ，月票也貴了3-4000
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考慮月票通勤的
通常不太會在乎每個月多3~4000
基本上薪水都能cover亦或是有公司補助
況且需要通勤的很多是有家庭有小孩的Double Income
所以在台北或台中上班的 大有可能住新竹通勤
: 房價跟桃高比也沒優勢
: 新竹高鐵還是主打園區客+投資客
: 但必須說，新竹高鐵生活機能甚至低於桃高。
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不懂
但可能生活機能的定義不同
我認為可以走路10分鐘到小7、學校、高鐵、頂好、兒科、便當店就是良好的生活機能了
醫院、百貨公司、傳統市場、夜市、小吃攤反而騎車開車到的距離是最好的
有公園綠地更是加分
總之 每個人對生活機能的定義不同
: 即使學校蓋完，遠百營業 竹北他x的還是被某智障民代擋了電影院（順便一提 她還高票
: 當選）
: 假日娛樂會吃到新竹 然而新竹的娛樂只要巨城...
: 高鐵區的優勢就是去板橋大遠百比去新竹巨城還快，還省停車費 交通費（因為有月票）
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除非台北有其他點要去
不然兩者時間差不多
板橋遠百(或 中和環球)不論平日假日也是爆炸多人
巨城的好處是家裡停車場到巨城停車場點到點不用走路
停車優惠很好
: 台中-
: 北屯還有滿滿的地，74內都可以千萬內買房，誰會去700萬買烏日？
: 台中高鐵往好處講是台灣中心，實際上離台北高雄都遠。
: 不管哪個地方工作的人都不會考慮台中
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其實也認識不少台中通勤新竹或台北的朋友
基本上雖然烏日高鐵地點很鳥
但其實跟嘉義台南比已經好太多了
整個大台中真的是非常適合居住的城市(除了慶記和空汙外)
可惜除了大公司跟外商外
薪資好的工作機會比較少
但中小企業非常多就是了
路上跑車滿街跑:)
另外嘉義&台南高鐵站就不討論了
整體規劃200%有問題
要發展起來除非政策大轉彎
不然未來10年應該也不會變化太大