→ zaxs12333: 先把北環線搞定吧 汐止 基隆根本沒什麼人口流通性 10/14 18:28
→ zaxs12333: 俺台北市人，短期內 汐止 根本不是重點地區 10/14 18:29
以台北看世界你的論點的確沒錯，尤其你是住在士林
汐止當然不是台北市的重點區域，因為是新北市汐止區
汐止區(汐止全區、五堵車站)就是南港和內湖的衛星，吸納在港湖上班的人但買不起的人
汐止往內湖和南港的人潮有沒有比士林往內湖多我不知道，但是沒到你口中的不重要
→ zaxs12333: 捷運是要評估效益的，哪邊想要有捷運就有 哪有那麼爽 10/14 18:29
→ zaxs12333: 內湖跟士林 這兩個蛋白前段班 要先解決塞車問題 10/14 18:30
→ zaxs12333: 北環線 可能會稍微紓解 士林 內湖 這段交通 10/14 18:31
汐止沒有捷運的原因很多，但絕對不是沒需求
新北市以人口數來說 排名是這樣
板橋、新莊、中和、三重、新店、土城、永和、汐止、蘆洲、樹林、淡水、三峽、林口
從板橋的55萬 到林口的11萬(汐止22萬)，只有汐止和樹林沒有捷運
那以地理來說，環在台北市周圍超過20萬人口的也只有汐止沒有捷運
推 jecko: 樓上根本井底蛙 最好是沒什麼流通性 不然上班時間港汐湖是 10/14 18:33
→ jecko: 塞假的喔 10/14 18:33
汐止到港湖的上班朝的確可怕
→ jecko: 內湖上班住到士林去 才遠了 士林跟內湖跟本不算同一生活圈 10/14 18:34
→ zaxs12333: 汐止的發展 是沒錢才會洗到那邊去 10/14 18:35
→ zaxs12333: 重點是內湖 到士林這段 要先紓解 10/14 18:35
到底內湖上班人口都住哪裡，這的確有點難估計，我用另外一個方式來解釋
隨手查了一下實價登錄，內湖、南港、士林平均價位落在55-60(來源:永慶實價登錄)
可以說是買得起的人這三區基本上應該都可以列入選擇範圍
汐止實價落在30上下，那在內湖上班的人是買得起55-60的人多還是買不起的人多呢?
以沒錢人的角度(我)會覺得人口落在汐止的˙機會比落在士林的機會多
→ jecko: 同意啊 內湖貴啊 10/14 18:35
→ zaxs12333: 為什麼柯文哲會優先搞北環? 效益問題 10/14 18:43
→ zaxs12333: 用點腦吧 科大 還私立 就讓你飛天了 10/14 18:43
為什麼柯要先搞北環?不管汐止，除非柯退下台北後要選新北(笑)
你看侯和朱敢不敢說汐止不需要捷運
推 jecko: 柯p會先蓋東環 沒問題 他是台北市長 搞好北市交通是對的 10/14 18:47
回一下原PO的主題好了，雙北上班會不會買基隆
其實只有在內湖南港上班的可能會考慮基隆，但是在之前就會被汐止和五堵吸走一些人
在港湖上班的人會考慮汐止就是考慮到不願遠距離交通，但如果還可以接受基隆的距離
那選擇性多到可以不需要考慮基隆。林口、桃園、三峽甚至淡水都會是競爭對手
那不在港湖工作的，就地理位置來說林口桃園差不多的距離，而且還有捷運等誘因
基隆的先天條件實在難與這些區域競爭
最後一句話 : 是的!我住汐止!