作者:
aloness (aloness)
2020-01-08 20:28:10: 推 x1434: 先偷跑有問題再拆而己。也沒什麼罰責 01/08 17:24
: 剛打給特斯拉詢問吧，他們說只要建商同意即可，之後官委會無權要求你拆
: ※ 編輯: bmwg8 (1.200.204.111 臺灣), 01/08/2020 18:02:24
這邊獨立出來用回文講
特斯拉的回答是合理的，卻非常推拖
法規上來說
建商出售的新成屋
送使照申請時就要完工圖
之後修改的內容，都要反饋到那份存檔
建商擅自改動的公設
管委會是可以依使照圖要求還原
所以建商同意幫你改
如果是在拿到使照了，那他還得去更新
不過因為電動車好像有容積獎勵
通常建商沒裝就是沒獎勵
多半懶得幫你弄
理由如下段
技術面上
充電椿的規格是220v x 30~75A
以特斯拉是75A，搭配無熔絲開關100A
這個規格就是一戶總開關的容量
多來幾台，就把大樓備用的開關用完
然後就會陷入你能裝
為什麼我不能裝的冏境
走到這步就很傷腦筋
分電盤要改(而且可能地下室沒空間了)
車輛數一多，外部電纜也要換
再來是工商服務時間
台電很早就考慮到電動車推廣的問題
會大量的增加各社區的供電量
造成末端用戶的硬體設施不敷使用
因此有在推廣獨島型電力管理系統
原理上就是在各社區增加儲能設施
結合蔡總統的太陽能綠能計畫
讓社區內的供電變化趨近穩定
賴清德時任行政院長時
支持的沙崙城電網計畫
算是第一代台灣島內的實驗計劃區
面對電動車這種民用大電量商品
用儲能系統做社區的電源管理
比改造台電配電盤來得省事太多
作者:
Altair ( )
2020-01-08 20:36:00謝謝分享
作者:
bmwg8 (G8)
2020-01-08 20:48:00謝謝你的分享，所以只要建商讓我改，之後管委會點交過了，之後管委會是無權要求我拆除嗎
作者:
aesdu (123)
2020-01-08 20:53:00內文就說，建商要更新使照，沒有就 ...
作者:
labbat (labbat)
2020-01-08 20:56:00無熔絲開關100A就是個水龍頭概念 一個水龍頭算什麼整條電路要打通，承受不住不會爆管只會電線走火
作者:
ventxyz (愛裝魚的小羊)
2020-01-08 21:02:00我現在對這個問題也很頭大，想買特斯拉但無法裝充電
作者:
labbat (labbat)
2020-01-08 21:12:00然後除非旁邊是一片的風光場 社區發電的供電量十分堪虞
作者:
jamo (hi)
2020-01-08 21:52:00結論就是預售階段就要求客變,這樣使照出來就是有充電樁
作者: Beluga1976 (背起背包旅行去) 2020-01-08 22:00:00
文章裡說了,建商如果讓你裝但沒去更新使照圖,那管委會有權要求你回復原狀
作者: kidd0512 (kidd) 2020-01-08 22:49:00
想設立除非建商一開始有規劃，不然涉及全棟社區安全，誰敢讓你設置？住透天吧
不敢奢望孤島型，電力品質可靠嗎？沒有市電穩定不敢嘗試呀~畢竟是充高貴電子產品
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2020-01-09 12:06:00覺得電動車無法做到狗肉那樣隨插隨換 就不可能普及
作者:
switch (pura vita!)
2020-01-09 12:40:00電流大小還好啦,220V 16A 每天使用也絕對足夠了
作者:
KrisNYC (Kris)
2020-01-09 16:45:00每一個電樁都有獨立斷路器啦...不過確實多起來一起就爆了但是正常社區的地下室總電盤在怎樣也有200A 沒這麼會燒
作者:
space6 (bleech)
2020-01-09 18:15:00不用拉到75A，就充慢一點而已