※ 引述《jamo (hi)》之銘言：
: 如果就投資面來說
: 的確南港是勝於大直的
: 太多重大工程要完工哩
: 但就居住舒適度來說，我是覺得大直屌打南港
: 南港工業區起家，目前為止大多數地方仍保有工業區的風貌
內科到大直剛開始推的時候，風貌其實跟濱江街差不多
: 就算主幹道南港路重陽路市民大道也可以看到一排矮房子,廠房
南港路 - 八德路這一動線就是這樣啊，就算松山區京華城附近也是這樣
到了市中心大潤發 - 建國酒廠那一帶還是這樣
但附近有這種老舊區塊不太會影響重劃區內的發展
象山也沒有受到吳興街和兵工廠影響，反而提供庶民機能
: 保養廠修車洗車駕訓班按摩店
: 根本就不想帶女人跟小孩在那邊散步
要散步在重劃區散步就好
住象山的要散步也不會散去吳興街或永吉路 30 巷
但當你需要一些庶民機能的時候它可以就近提供，不像青埔周圍啥都沒有
: 大直這邊大直街北安路樂群一二三都是很舒適的散步環境
整個廣域南港軟體園區跟大直一樣是很舒適的散步環境
重陽路成功路一帶也是很舒服的散步區位
: 大直有老牌大學實踐商圈，美麗華商圈
南港從商圈沙漠突然變出中信、citylink、環球，未來還有三井 lalaport
這個跟當初信義區從荒地突然長出紐約紐約、新光三越的情況類似
跟大直的發展曲線是不一樣的
實際上也是走信義區商圈的發展模式，先來了展覽館與飯店帶來人流
接著百貨、金融公司、外商就業、轉運站一個一個到位
然後再帶來更多百貨、娛樂
: 要吃好料的跟吃中等家常水準的都很容易找
: 南港這方面相對弱很多
有排隊店啦，被南港板噓爆的北大荒
: 交通的話兩條捷運優缺點各有
只看捷運板南線就贏了，還多火車高鐵客運站的優點大直是連車尾燈都看不到的
: 南港的缺點在於大多數住宅區要抵達捷運車門口都有一段距離
大直住宅群要往大直站或劍南路有一段距離的也不少
尖峰受到內科塞車影響，搭公車轉捷運痛苦程度跟汐科南港間差不多
南港自己區位內公車轉捷運順暢很多，南軟塞車情況也不嚴重
: 大直的缺點就中運量塞爆
: 另外就版友提的醫院跟學區
南港本身有忠孝醫院，過橋有內湖三總，其實勉強
學區問題不是南港沒有，而是好學校位置太偏
主要是給中研院家庭唸書的胡適國小，但位置離南港重劃區太遠
: 南港大直捷運進北市時間差不多,但實體距離是有差的
南港大直都在台北市，我不知道進北市這個名詞或動詞的定義對這兩區是啥
實體距離有差，安全性也要考慮，捷運以外若是自己開騎車
大直跟新北一樣要過橋才能到台北市中心，過了橋還要穿個地下道或繞行機場外圍道路
對行人跟自行車族友善度爆死，南港順順騎大馬路進市區就好
開車進市區也不會受到塞車影響，大直要嘛擠橋鑽地下道不然就塞堤頂大道去信義區
南港三條東西向新舊台五線省道可以走路寬車少，也有環東接市民
講大直地理位置好就如同聽三重人在說他們離台北市中心多近一樣的感覺
: 所以結論投資我會買南港
: 自住會選大直
投資我會選大直，因為南港在發展起來前就被世界明珠炒到每坪破百萬，根本未來價
自住選南港，信義計畫區、內科、南軟、汐科以及中研院生技園區幾乎包辦台北地區
所有科技金融生技服務業選項，南港位置剛好居中去哪邊上班都近
也就是想換啥工作想做啥工作通勤都很近，要跑西區板橋板南線一車直達不用轉
就算意外找到竹科工作也能搭高鐵通勤