提供一點個人過去的經驗供參
曾經宜蘭至中和開車通勤過一段日子，每天平均單趟的通勤時間約70分鐘，
早上過去中和的時間可以再少一點，看當天的車況而定，不過，大體上就是
一個小時上下。通勤的費用是油錢+ETC一個月約6000多，不含車輛的保養及
損耗。相較於當時的首都客運+捷運的通勤方式，費用差不多但時間相差快半
小時，搭車加轉車大約要90分鐘才能進辦公室，以上所說都是點到點得花費
的時間。
因此是否能北宜通勤，個人認為很重要的一點是台北的上班地點在哪?如果是
以市府轉運站為中心向外發散，其實是蠻有條件北宜通勤的；若是台北西區的
點，則得看東往西的幹道是否通暢，是否有替代道路可供選擇?宜蘭端這邊的
差異就沒有那麼大的影響，頂多就是上高速公路的時間有差別。
至於通勤時間的代價是否值得，當初從台北移居宜蘭是希望給小朋友開放的環境
成長，加上個人對於繁華都市所謂的便利或資源並無太多追求，因此，移居宜
蘭並無太多不適之處，時間一久自然就會調整成適合當地的生活模式了。
開車在高速公路上，可以有不少自我思考的時間，不想聽廣播，有聲書是個不錯
的選擇，當然，前提是這段路的通勤品質是要能被接受的，不然，塞車塞一小時
誰有心情思考?當初我通勤的時候其實品質算是不錯的，國五接國三一路到安坑
才會常態性的塞車，而此時我剛好可以下交流道換其他道路到中和，因此，那段
通勤的日子其實我不太常遇到塞在高速公路上的情形。
後來，因為職業轉換的關係，我也結束這段通勤的日子，現在到上班地點只要15
分鐘，但我轉換職業的原因並非受不了通勤，相反的，我倒是挺享受每天兩小
時在車上的自我思考時間。因此，若非下班就有急迫的時間壓力，比如趕著接小
孩、回家煮飯給家人，單趟多花個30分鐘通勤，換得自己和家人想要的生活環境
，不啻是另一種選擇。