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020-05-15 15:44 聯合報 / 記者陳斯穎／新竹即時報導
新竹縣長楊文科今天在議會答詢時，抨擊新竹市政府及中央對於大新竹輕軌案的計畫，未
包含新竹縣。記者陳斯穎／攝影
新竹縣長楊文科今天在議會答詢時，抨擊新竹市政府及中央對於大新竹輕軌案的計畫，未
包含新竹縣。記者陳斯穎／攝影
新竹縣長楊文科今天在議會答詢時，抨擊新竹市政府及中央對於大新竹輕軌案的計畫，未
包含新竹縣。新竹市政府則回應，市府多次拜訪縣府，但縣府皆未能提供充分資料，延宕
整體計畫推動時程，考量前瞻計畫補助時程及新竹市面臨交通課題刻不容緩，建議新竹縣
輕軌路網應由新竹縣政府親自規劃，並經交通部審查後，縣市計畫再以整合、共同推動。
楊文科指出，4月22日交通部鐵道局召開的「新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫報告
書」會議，僅審議優先推動的路線紅線，並未考慮新竹縣、市的整體路網，也未與新竹縣
達成共識，且提出的紅線是連結台鐵新竹站至六家站，車程要40分鐘，反比現行的19分鐘
久，中央應重新審視此計畫。
對此，市府則表示，有關輕軌網絡，新竹市規劃可行性評估過程發現，新竹縣有13鄉鎮市
幅員廣大，地區需求、都市發展及交通特性皆不同，且尚有大型都市計畫及新興地區正在
計畫或開發中，皆非新竹市所能掌握。
而市府在107年2月至108年8月期間拜訪縣府7次，，並由新竹市政府交通處長倪茂榮3度參
與會議，雙方研商時間長達1年半，但縣府皆未能提供充分旅運需求資料、路線及場站、
土地取得及土地開發、經費分攤等資料。此外縣府相關單位內部亦無法取得共識，實已延
宕整體計畫推動時程，因此，建議宜由新竹縣依該要點籌措經費主政辦理可行性評估。
市府表示，過去20年市府完成4次輕軌可行性研究，長期來針對新竹市道路條件、旅運需
求、社經發展及都市計畫等，皆有充分數據分析及資料進行相關規劃，並提出可能的路線
方案。
建議新竹縣依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」提出社經發
展現況與預測、未來重大交通計畫、路線及場站規劃、土地取得及土地開發評估、經濟與
財務效益評估等，由新竹縣政府親自規劃新竹縣輕軌路網，並經交通部審查後，縣市計畫
再以整合、共同推動。
心得：
記得去年就一直關注 大新竹地區的軌道建設
有可能竹北號稱新竹地區 最貴之地尤其高鐵區 (撇除關新一帶) 卻沒有軌道建設規劃?
而且新竹舊市區 路小條又不直 真的能開發只有新竹地區的輕軌嗎???