認真回應
如果是以TOD做研究
檢討捷運對土地規劃的影響範圍
大部分都是以500公尺為影響範圍
少部分研究會擴展到800公尺
另外也跟人行空間友善程度
有沒有ubike
中間有多少紅綠燈
還有步行空間的緊密發展
尤其是商業密集度有關係
簡單來說 就是如果離捷運800公尺
如果中間人行空間友善很好走
沒什麼紅綠燈
可以方便購買便當生活物品商家很多
逛起來很有趣
可能就讓人覺得沒這麼遠
比較願意用步行的方式走去捷運站
而不是使用私人運具
※ 引述《mywade ()》之銘言：
: 各位專家午安~
: 小弟工作地點調動要打包回台北家住
: 目前住的新店公寓3房2廳1衛40年想賣掉算了(最近房市行情不錯?)
: 離捷運大坪林站800M吧 走路慢慢走10分鐘(我自己走的話)
: 畢竟大家都喜歡物件"近捷運"
: 我這間可以稱他為近捷運嗎?
: 還是多少公尺內才能跟人家說我這間近捷運?
: 請各位房產大戶不吝批評指教