不用管他安全性阿啥鬼的
重點是有問題誰負責買單而已
保險或設定房子就好啦
根本不用說啥檢驗阿啥的
第一年第一天測試安全，和十年後安不安全是兩回事
充電樁所有人資料寫在規章內，保險或設定房子
這樣100%有人負責怕什麼？
沒續付保險就叫他拆掉
或是要解除設定就等於要換負責人馬上就知道
大概這樣的方向啦，總之只要確定有問題有人買單，裝就沒差啦。
那種線路出問題出火災啥的也不可能燒爆整個大樓吧
大不了就是跳電造成電器毀損和鄰車受波及
有保險就夠啦
https://i.imgur.com/pREOUQY.jpg
看大陸的新聞頂多也就這樣
※ 引述《LVDior (LV)》之銘言：
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210507002913-260407
: 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款一讀通過
: 隨著電動車數量上升，充電樁數量明顯未能跟上腳步，民進黨立委趙天麟提案修訂「公
寓
: 依照公路總局統計查詢網機動車輛登記數資料，107年電能車輛占總掛牌數車輛比為0.0
3?
: 民進黨立委趙天麟指出，現行「公寓大廈管理條例」規定，住戶於維護、修繕專有部分
、
: 因此，趙天麟提案修正「公寓大廈管理條例」，明訂電動車車主在自家停車位裝設供電
設
: 該草案條文也明訂，電動車供電設備設置的費用，應由設置人自行負擔，並須設置獨立
電
: 趙天麟進一步指出，為解決電動汽車充電樁設置問題，雖然「建築技術規則」在2019年
增
: ==
: 目前以個人的社區為例
: 管委會已經調查過
: B1 B2因為管線許可
: 允許安裝
: B3 B4因為管線需額外牽線
: 故不允許
: