這個問題好像以往就會有人討論
在早幾年，三重/蘆洲/新莊老區還沒衝這麼高時
價格跟桃園藝文特區差異沒到很多，當然也是三蘆新貴一點
不過最後來看許多人還是雙北優先
畢竟門牌跟工作還是比較方便
跟新竹情況未來不知是否會類似
但是提到二重埔，或許也可以把芎林綠獅/縣三附近的新埔一起討論
不知大家覺得呢?
※ 引述《CIIIO (郭+)》之銘言：
: 竹東昌益星都心續曲aka星都滙
: 上周二開賣 500戶全數在潛銷時賣完
: 一般民眾連排隊都不用排
: 面公園一坪30-31
: 第一期在賣的時候應該不到15吧..
: 一站上30萬能買的選擇又更多了
: 楊梅/湖口/新埔/芎林/竹東鎮
: 香山/南寮/竹南/頭份
: 這個建案在山上 聯外道路較小
: 機能得靠金山關埔竹東市供應
: 醫院都5km起跳
: 相較起來 頭份好像cp值比較高
: 醫院近/尚順/運動公園
: 火車也大站
: 各位怎麼看待
: 30的竹東二重埔跟25的頭份呢？
:

二重埔三大社區聯外道路超窄，日後若再加上第四期的住戶，上下班時段有得塞了

回樓上，下雨天開車根本卡在地下室不會動

這個價格好像可以直接考慮竹北了

這價格是不是買華興好點？

這價格竹北根本買不到

竹北都超盤價了

竹北27年屋齡，都要20萬/坪

芎林>二重埔；原因 國三+68+高鐵 比一條光復路一個鐵支線考慮未來發展，生醫園區璞玉 高鐵東 都還有空間

下雨天從芎林過來竹科，在公道五根本不會塞，只有轉到中興路才開始塞車

二重埔穹林新埔都是蛋白，剛需客源好像有差，如果是園區工作騎車通勤和小孩學區走路上學的考量，我認為二重埔會是首選，離台積新廠最近，離幾家IC設計公司也近，都是騎車15分鐘的距離，而且高鐵橋下道直通三期工程已經動工，二重埔穹林將來直接受惠。

高鐵橋下？看起來主要是開給竹北到竹科舒緩一點點交通...原本介壽路開始塞，可能變成中興路就開始塞，路多一點也好...

高鐵橋下道分三期，想像成一根水管，最細的部分在興隆橋上，只有雙線道，竹北往園區會卡在橋上及竹北，但穹林二重埔可以從公道五和中興路轉彎匯流進入，第二期及第三期後面至少四線道，車流會從公道五及中興路補好補滿

30當然直接買華興啊 離台元又近