※ 引述 《mfcke (drive)》 之銘言：
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: 最近房市冷卻之後 只剩一堆吵架文 建案又少
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: 趁假日來研究一下新竹外圍
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: 為何我喜歡用戶籍人數
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: 很簡單 這在工學院設計叫取保守側設計
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: 因為是落後指標 代表實際人數是>電信人數的
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: 如果是台北就剛好反過來了
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: 但是新竹看戶籍來分析人流 雖然落後但是保守
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: 隨著房價漲高 外圍開始補漲
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: 1.湖口 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B9%96%E5%8F%A3%E9%84%89
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: 當初楊梅有蓋幾個建案 所以眼光自然隨著火車看到湖口
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: 當初我有想去加碼這邊 可惜慢了 富旺那一批造鎮很多人看不上眼
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: 但是我覺得是低總好入門 沒什麼好挑惕其實 應該會繼續漲
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: 2.新豐 跟上面地理位置概念一樣
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: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E8%B1%90%E9%84%89_(%E5%8F%B0%E7%81%A3
)
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: 3.竹東後面就有點遠了 而且逐漸山區 中間有很多地 建議先考慮昌益後期推案
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: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9%E6%9D%B1%E9%8E%AE
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: 越接近新竹市區越好
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: 4. 芎林 新埔
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: 以吃高鐵外溢效果不足
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: 討論要回到基本定義嘛
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: 買高鐵區 最初衷是什麼
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: 不是因為那邊什麼幽靜欸 當初根本沒人要的地方
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: 是因為他媽要搭高鐵上班啊
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: 基於搭高鐵上班人數還是有限的
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: 你說對高鐵需求外溢到拉起來新埔&芎林
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: 難度跟竹科拉竹東寶山竹南
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: 台元湖口新豐工業區拉新豐湖口
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: 強度還是有差的
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: 這邊要保守點看待比較好
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: 現在大家應該都在等最近幾個新高建案的實價
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: 我覺得應該是五五波
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: 高價有 但是都說熱銷七成應該是唬爛
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: 多空大概又要吵架了
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: 多: 幹 就是有70幾萬
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: 空: 沒有量 就幾間盤子買而已
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: 結論就是還是回到有沒有辦法穩定去化摟
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: 我私心覺得 應該 還是 可以 緩慢去化完成
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: 想要入手的 自己心裡掙扎一下吧 看時間能不能解決相對剝奪感
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: 奇磊 春福 一森峰 我估計都不至於會降價
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: 不然就釋懷 外圍買一買
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: 我當初買高鐵東區 也是被嘴抓山豬 種田啊
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看了大家討論獲益良多，稍微說明一下小弟的想法，並請教一下幾個問題。
一、關於外溢
前面有提到外溢族群，是指買不起蛋黃區，所以外溢到蛋白區的族群嗎？
以竹北為例，大家討論說可能外溢到新豐、新埔、芎林。
但個人推測，竹北應該還有許多：空屋、正在建設、尚未開發的區域。
以竹北市中心為原點，東邊的高鐵東，北邊靠近新埔地帶，西邊的西區，感覺都有許多這樣
子的區域。
在竹北尚未飽和的情況下，會外溢去買新豐、新埔、芎林的房子嗎？
二、誰會買？
前面大家討論的是某個地區的機能，再來是行情（漲價與否）。
若以投資角度來看，想請教的問題很直觀，就是：
（一）誰會買？
（二）為什麼要買？
（三）什麼時候買？
若竹北還有許多空屋及開發中地區，那麼
是不是供給會大於需求？
也就是房子數量，會多於昌益、台元園區的從業人員需求數量，那多出需求的數量的房子，
會怎麼樣呢？
（一）空屋掛在那
（二）降價求售
感覺（二）不太可能，所以就是竹北有很多空屋，然後買不起的外溢到周圍區域這樣嗎？
但既然是在發哥跟螃蟹上班，沒理由會不買竹北，跑去買新豐、新埔、芎林！？
那這些地方誰在買的？
承上，再來是買了這些地方，還有套利空間嗎？
是說周圍機能如果好，還有漲價空間，周圍機能如果不好或太偏僻，可能連租都租不掉，用
現金流角度來看，是不是不太划算？
新豐、新埔、芎林都蠻鄉下的。
個人感覺，新豐外勞跟老人很多，路也很小條，明新科大附近要到竹北昌益或台元，只有一
條台一線，感覺風險很大。
颱風下雨大家都開車；路上施工；或有什麼問題出現障礙，例如有車子在車陣中拋錨，很多
通勤族就到不了公司。
除非到新豐車站搭台鐵到竹北車站。
但這班次要夠多才有足夠的運載量承載通勤人口，新豐車站附近也要有夠大的腹地當停車空
間，容納通勤族的車輛。
基於安全、衛生、生活機能的考量，實在想不到發哥螃蟹買新豐的原因。
再來新埔有噓噓東紡織，傳聞竹北跟新竹的臭味，都是那邊飄過來的，離竹北及高鐵也遠。
芎林就不清楚了，感覺比竹東更偏遠，有可能不買二重埔買芎林嗎？
暫時想到的是這些，還請大家給我點意見，謝謝。