※ 引述《a1099304110 (a1099304110)》之銘言：
: 你講的這些只有二重埔可以買而已，其他地區有夠偏僻
: 優點
: 1. 離未來的台積新廠非常近
: 2. 騎車進竹科大概15分就到了
: 3. 明年力行路段通車，進園區更快
: 4. 二重埔學區因爲竹科家庭越來越強
: 5. 目前沒機能所以低基期好入手，等機能起來價錢就不會那麼甜了
: 6. 未來還有五期跟六期幫忙抬轎
: 7. 樓下就一個超大公園，散步溜小孩慢跑非常方便
: 8. 先求有再求好，先買二重埔未來才有辦法跳關埔
: 9. 買來租人超搶手，三房租2.5萬秒殺
: 缺點
: 1. 道路小交通差，開車很塞跟竹北過橋一樣
: 2. 機能差連全聯都沒有
二重埔的未來在竹科三期
有了竹科三期也會有二重埔交流道
不過這都是好遠好遠的未來
比起來我更看好員山里
公道五跟高鐵橋下道路延伸竹科 在交通上已經立於不敗之地
竹北嘉豐南路延伸到關新路則是這邊能不能起飛的關鍵
與其為了機能去擠關埔 或是為了價格屈就二重埔
員山可以在之中取得平衡
我甚至認為costco租約到期往這邊搬會更適合
同樣的道理 新埔跟芎林的門牌都不值得擁有
華興犧牲了機能 不過在就業上有鄰近昌益跟台元的優勢
在未來也有台一替可以連結湳雅不無小補 但價格必須要是合理的
如果非要在新埔做選擇
說真的 新埔我最多就是接受到褒忠路 (ps 褒忠路會拓寬)
近一點就是文山路犁頭山段 或是有沾到竹北門牌的水瀧
(不過要注意文山路的學區是文山國小非安興國小
國中不知道能不能沾到勝利就是)
當然大家都會說 這附近嫌惡設施很多
但...有台元跟縣三的機能 要跟價格做取捨也只能這樣
更遠的正新埔的話 就慢慢等犁頭山打山洞到高鐵的夢實現
同樣 芎林做高鐵夢也大可不必
遲早台知園區會過 芎林只會顯得更邊緣化
真的想要田園樂可以置產