以後台中就是三大交通樞紐，形成三個核心特區。
1. 台中東區，四鐵共構（捷運藍線，捷運橘線，台中火車站，台中轉運站，秀泰商場，L
alaport），目前還有很多的地上權案等待開發招商中。
2. 市政府站，藍綠線交會雙捷運站，台灣大道貫穿台中市核心，重要性如同台北市忠孝
東路，聯通信義計畫區與大同區；臺灣大道是聯通七期新市政特區跟台中東區。
3. 烏日高鐵特區，三鐵共構（高鐵，台鐵，捷運綠線），廣三娛樂城等待興建中，大慶-
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2023-01-21 10:08:00水湳很多人推耶
台中捷運很多人搭嗎？我怎麼看裡頭都沒人？還是你有陰陽眼？高雄捷運幾年了，也是沒人
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2023-01-21 10:20:00台中除非是通勤要搭高鐵 我才懶得搭捷運咧
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2023-01-21 10:21:00更別說捷運出口接高鐵的第1車廂 咪的要去排自由座還得走
作者:
sactar (o(-_-)o)
2023-01-21 10:23:00所以我說那個藍線呢
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2023-01-21 10:24:00等14期那邊房產炒夠了再來弄藍線
更何況，台中藍線已經從喊了那麼多年了台中人早就已經被騙到麻痹了，早就不相信藍線會蓋了至於你說臺灣大道等同忠孝東路，這我不反對但要修改一下，是台灣大道1段到4段五段以後海線不算
作者:
yo841204 (yo841204)
2023-01-21 10:52:002樓是不是雲台中人，車站人是不多啦，但車上其實不少人，你是不是很少搭
作者:
bms ( )
2023-01-21 11:14:00藍線遲早會蓋的啊
遲早會蓋，這種想法可能太樂觀2024快到了如果藍線無法在DPP下台前動工，2024年KMT上台你遇到毛治國這種部長你立刻被砍掉毛治國以運量不高理由砍掉多條捷運現在DPP因為佳龍的因素納入前瞻，但他下台後KMT隨時都可以把藍線踢出預算台中的發展經驗已經表演給大家看了中央永遠是重北輕南忘中台中的大未來永遠必須依靠建商和重劃區除非台中有自己的政黨，然後進入中央決策圈子裡
作者:
olliekr (想買D2000...)
2023-01-21 13:17:00塞滿滿是因未只有兩截車廂...不過運量確實是穩定上升
既然塞滿滿為何不縮短班距？發表這言論都不覺得自相矛盾嗎？再怎麼滿，也沒北捷滿唬爛要有個極限只不過是沒座位而已，不算塞滿滿
作者:
ykyk (阿澤)
2023-01-21 13:23:00新年快樂 軌道經濟不敗
作者: kyova 2023-01-21 13:34:00
我是覺得沒有必要跟北捷比啦。那這樣除了台北，其他地方乾脆都不要搞任何公共建設了，都是浪費錢...你從聯合開發、商業活絡和土地部分能撈回來就好。運費本來
作者: kyova 2023-01-21 13:36:00
就只是塞牙縫。省時間、減少三寶和車禍就值得虧損去做惹北捷一開始中運量又只有一條線也是很搞笑阿...北捷高捷每年虧損幾億是有那麼嚴重嗎...不動產稅遠遠屌打好不好...高鐵、高速公路、機場、港口、電廠、水廠怎麼不去靠么賠錢鋪那麼多馬路沒收費怎麼不去吵...有心或無知人士在作祟而已
中市府爭取，人家中央不放行你就一輩子等不到藍線，懂？中央想蓋就快速過關，不想蓋就拖到你絕望
作者: kyova 2023-01-21 14:00:00
人口下滑跟台中無關...是苗彰投雲。之後只會老人更多。放任三寶是很恐怖的。捷運路線都是仔細考量過的。可以去看計畫書。事實上六都內部的都市化也是不斷進行。外圍機能就業差的就是凋零。全部集中到市區周遭。
烏日硬傷是交通烏日高鐵新市鎮問題在他位置太糟他的位置應該跟鎮平段，高鐵門戶特區那邊對調才對
作者: a20731 (培養皿) 2023-01-21 14:14:00
藍線基本上今年就會核定了沒缺工問題的話一兩年內就會動工你可以說中央卡 但再卡也只能這樣就算每關都有卡 現在也到最後一兩關了已經是箭在弦上的建設了
最後兩關，每關會卡多久沒人知道萬一沒在2024政黨輪替前趕緊動工，日後因為高捷運量繼續被打回票不是不可能
作者: Arashi0731 (狂舞) 2023-01-21 14:17:00
台中要拼的是遷都，只要台北發生大一點的災害，譬如地震或火山爆發，台中馬上三級跳。
台北地震，你會等到絕望算了，台中要走出自己的路當年胡志強的治理模式，盧秀燕接棒繼續不要整天笑想中央施捨給台中經費台中要成功，就要吸引財團近來投資
作者:
MixBear (米克斯)
2023-01-21 14:37:00你看高雄是有差逆
好了啦，其他屯區重劃基期都這麼高了，縱使重北輕南又怎樣，你買50、60到底要多會漲
不用跟他爭啦，到時候藍線開工，某S還是會推文說一定會蓋不下去沒經費停工
烏日那個我持保留態度，廣三背後的日資讓我很懷疑，他們也不說明白是哪一間日本財團
作者:
piolet (...)
2023-01-21 17:36:00有政府民間重大建設投資都很好 也不是獨尊軌道一味軌道經濟結果同質性太高
科博館的忠泰也是開到一坪80萬，那裡的優勢是商圈機能已經成熟且環境乾淨，缺點是只能期待都更案，因為素地稀少
不會，藍線開工我發文認錯絕對不會躲起來我手上也有物件在藍線附近我還恨不得明天動工前前多打忠泰沒有一坪80，不要散布錯誤消息忠泰頂樓一坪66
作者:
reil (REIL)
2023-01-21 21:07:00台中鐵三角
作者:
fluting (fluting)
2023-01-21 21:43:00藍線都到發包設計、準備土地變更說明會，動工真的只是遲早的事...
目前看來，藍線新的預算分配已經喬得差不多的*差不多了
說藍線不會蓋的真的有在關心進度嗎？都到綜合規劃了毛治國當年是在可行性研究就砍掉，現在綜合規劃的環評都過了我國有國發會核定或行政院核定這關砍掉的建設嗎(認真發問)
作者:
aaa931324 (aaa931324)
2023-01-22 08:31:00就不懂裝懂啊 哈哈
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2023-01-22 10:07:00藍線動不動工 你要看建商動作 ... 嗯 沒動XD
藍線必蓋沒錯啊 ，看是20年還是40年後完工罷了，那時候看是房子先倒還是房東先掛掉台中還有一個希望是戰爭，假設發生戰爭台北首當其衝，戰後台中有可能成為新首都XDDD
沿線的都更案已經開始圍起鐵皮要拆房子了，最近有住在台中的會發現到這個現象