先說沒有淡北快了，只剩淡北道。
跟蘇花改不同的地方在於一開始設計規格就沒多高，人家蘇花改有部分路段設計速度是快速道路規格。
再來淡北道只有三個交流道，起點終點和關渡橋：
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B7%A1%E5%8C%97%E9%81%93%E8%B7%AF
這種「分流通過性車潮」不就跟五楊高差不多？
所以那些嚷著「淡北道沒用」「只是把塞車點往前後移」的人，
我就問你：所以相同概念的五楊高也是沒用的東西嗎？
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當然以後車子多到就算有淡北道也塞車也是有可能的，
就跟現在五楊高路段也是塞車一樣。
不過這跟完全沒用是兩回事。