關於推文講到的新竹不宜居，
對，超級不宜居。阿肥我新竹讀書4年啦。
交通真的不行。
開車的話跟大家塞，
不開車的話騎車被騎車擠到邊邊去。人人水溝蓋跑法。
當年規劃時根本沒預料到新竹會塞這麼多人。
根本的問題很難改。
從園區到主幹道光復路，被113 114 工研院擋住，所有人都要繞。（要不然就是給過路費）
你又不能把清陽鏟掉。說到底那也不是新竹市政府的地。
從光復路到市區，被平面鐵路卡住，
所有人只能到特定幾個點的天橋陸橋才過得去。
你也不能把鐵路鏟掉。說到底那也不是新竹市政府的地。
氛圍也不好，
金山街、孟竹國宅、高翠路這些園區租客區，給人的感覺就是四個字：庸庸碌碌。
很明確的讓人感覺到被錢/時間追著跑。
自住的關新也一樣。
大概到竹北才稍微有住宅區的感覺。
但是，人家房子就真的會漲、工程師就消費得起啊。
沒待新竹四年我可能不會意識到這件事：置產要跟著高薪資族群走。
生活機能什麼根本次要。
之前我第二間置產收租房，
有去考慮過桃園中路重劃區的建案。
未來有捷運離捷運站10分鐘，
生活機能超完善，建立在已有舊區上的重劃區，要什麼都有、離藝文特區也不遠。
聽起來很棒啊。
單價只比荒涼的A7一坪多不到五萬。
但我問代銷潛在租客有誰時，說不出來。
附近真的沒什麼叫得上號的產業。
如果我剛好在附近工作自住的話我會很喜歡那邊。我也覺得會漲。
但在我賣掉獲利了結前，租客不明確。這很恐怖欸。
搞不好我會空租、搞不好我要降租、搞不好我根本挑不了租客只能租給奇奇怪怪的人。
所以算一算還是買回A7華亞科旁邊，要漲幅也有漲幅、要明確租客旁邊就一個園區。
如果不是被新竹虐那四年，
我可能就覺得生活機能好才是好物件吧。
謝謝新竹的工程師們花錢方式，讓我看懂經濟學的供需法則都是真的。
東西的價值不重要，消費者願意出多少價格才是真的。