這波台鐵高鐵可能都要漲價？
如果這波不漲，勢必也是一兩年內要再漲價以反映通膨成本
台鐵漲價，捷運漲價，可被1200cover
反觀高鐵不在這個補助範疇內
如果高鐵漲個30%
對長期搭乘者影響可謂是不小？
這樣青埔是不是首當其衝？
畢竟青埔缺乏就業
主要通勤台北新竹
客運、捷運、台鐵更省錢
台北新竹就業核心區更貴
青埔成本提高，影響追價意願？

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房價當然是漲

1200的預算是有限的可能也會漲，而且他是特別預算連期間都有限目前1200補助是中央地方各一半，票價漲補助會增加，地方政府要去找錢出來

現在通勤便宜的也沒有都很會漲啊

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政策很好沒錯，健保一點一元也很好健全醫療體系，但施政最難一直都是財源

*台鐵票價漲對房市的影響

也沒人保證tpass能多久

當然是漲 什麼時候都是漲

1200這東西不可能停的，頂多幾年後調漲個100元左右

TPASS要是沒了林口是不是就要瑟瑟發抖了

要發幾篇廢文

你要搭乘更快更舒適的當然就要接受漲價，不然就改去搭時間更長的台鐵和機捷

青埔人坐不起高鐵還有機捷tpass

青埔去台北新竹就160元以下，就算漲30%影響也不大。影響大的可能是台中以南的車站

青埔也可以機捷tpass只是坐比較久 啊不差錢的就坐高鐵囉

TPASS要長久經營應該是要漲價啦，但這種東西變成政治議題就福禍難測市政府一直抗捷運虧損已經很重再加TPASS並不健康

認同tpass應該要上漲一點 tpass慢慢微幅上漲也好 每年+100/50 總不能什麼都靠補助

不靠補助我就不投你了喔，他們就會嚇死了，死都要把錢生出來

很大概率是這樣市府吞下去以後的事反正市長任期結束換人

就說了，飛彈射過來也是會漲

高鐵通勤的本來就該預期票價隨通膨啊…

青埔仔哭暈在廁所

全台的高鐵特區崩盤？

漲了就不搭車去上班嗎 不可能吧

又在亂帶風向，現在要擬漲的是台鐵，高鐵只有漲便當

鐵道經濟長久看起來是不敗的，尤其是高鐵沿線各站，未來都會是全新重構的新都市，無論是哪個縣市都一樣，現在都是送分題

台灣已經邁入高鐵時代，趨勢再明顯不過

這樣高鐵週遭應該不會那麼塞了，且高鐵搭起來應該會更舒適

崩盤不至於, 但票錢是固定開銷.花出去就沒了青埔仔小確幸… 順路吃便宜的高鐵便當啦

高鐵票價不論漲不漲，房價都只會漲，怎麼還有人不懂？

行政院月票肯定要補助啊 財源從私有車拿就好還不簡單 大都市本來就是要鼓勵大眾運輸 減少私有運具 沒錢的別開車還整天愛違停佔用公共空間一堆8+9窮酸仔沒錢愛開車 愛亂停 乖乖去搭捷運好嗎

搭得起高鐵是有差膩

除非漲超大幅度，20~30%影響其實有限桃園到台北月4,555

希望高鐵票價至少漲50% 現在搞到阿貓阿狗都來搭高鐵 品質超差高鐵月票建議也要調漲想要享受高鐵便利性 多付一點錢不為過

房市我不知道 租屋市場一定漲

無買青埔是因為三北更貴高鐵月票翻倍，30年票價攤平入房價，青埔還是比三北便宜

台鐵漲就不用上班嗎？除非漲到1-200%不然通勤上班還是照吞吧

其實去易遊網買桃園到台北高鐵只要135元，這就是為何高鐵現在一堆人的原因

會點漲啊 高鐵自由座擠爆了

1200那個到時候也會改價錢，如果中央沒有馬上補經費

客運都能漲了。沒意外洗車也會漲

你住台北市就沒這問題啦